ملاحظة:
هذه الوظائف مدعومة حاليًا فقط في Map Viewer Classic (المعروفة سابقًا باسم Map Viewer). ستكون متاحة في إصدار مستقبلي من Map Viewer الجديد.
تستخدم أداة إنشاء مناطق زمن القيادة مناطق خدمات Esri لاحتساب المنطقة التي يمكن الوصول إليها ضمن وقت السفر المحدد أو مسافة السفر على طول شبكة الشوارع المستندة إلى وضع السفر.
ملاحظة:
إذا لم تظهر أداة إنشاء مناطق زمن القيادة في Map Viewer Classic، اتصل بمسؤول البوابة الإلكترونية. قد تكون البوابة الإلكترونية غير مهيئة للتوجيه أو قد لا تتوفر امتيازات تشغيل الأداة. تتطلب أداة إنشاء مناطق زمن القيادة الاتجاهات وخدمات التوجيه التالية:
- منطقة الخدمة (غير متزامنة)
- الأدوات المساعدة للتوجيه
للحصول على مزيد من المعلومات، راجع تكوين خدمات الأداة المساعدة.
مخطط سير العمل
أمثلة
مراسلة محلي يعمل على قصة حول أوقات الاستجابة على الحرائق في مدينتها. هي ترغب في تحديد كم تبعد مدينتها مسافة 4 دقائق بالسيارة عن محطات الإطفاء بالمدينة في الحالات المرورية المزدحمة والخفيفة. كما ترغب في تحديد ما هو وقت الاستجابة الذي سيكون في الأجزاء الأقرب للوصول للمدينة.
تخطط شركة تطوير لبناء مجتمع مُعتزل جديد وترغب في معرفة المزيد حول التوزيع الديموغرافي في منطقة تحيط بالمجتمعات الحالية. سوف يستند التوزيع الديموغرافي المستهدف للمجتمع المُعتزل الجديد إلى التوزيع الديموغرافي الذي يبعد 5 أميال بالسيارة من أفضل مجتمع أداءً.
ملاحظات الاستخدام
المدخلات هي طبقة أحادية من النقاط تحتوي على 1000 معلم.
يمكن أن تستند منطقة وقت القيادة إلى العديد من أوضاع السفر المختلفة التي تستخدم الوقت أو المسافة في صورة القياس. يمكنك إنشاء العديد من المناطق الناتجة بإدخال كل وقت أو مسافة، مفصولة بمسافة.
تحتوي بعض أوضاع السفر على خيار لاستخدام حالات حركة المرور. عند استخدام حالات حركة المرور، إنها تستند إلى حالات حية أو حالات قياسية ليوم محدد من الأسبوع ووقت محدد. يمكن إزاحة حالات حركة المرور الحية تصل إلى 4 ساعة من الوقت الحالي. يمكن تعيين أوقات الحالات القياسية بفواصل زمنية 15 دقيقة ليوم وليلة كاملة.
يمكن تكوين أوضاع السفر من قبل مسؤول المؤسسة. يمكن أيضًا للمسئول إضافة أوضاع جديدة للسفر أو إزالة أوضاع السفر غير اللازمة للمؤسسة. سوف يكون قياس المسافة الافتراضية بالأميال أو الكيلومتر، استنادً إلى إعداد الوحدات في الملف التعريفي.
| قياس | الوصف | افتراضيات | خيارات |
|---|---|---|---|
| اتباع المسارات والطرق التي تتيح مرور المشاة والعثور على الحلول التي تحقق أقصى استفادة من وقت السفر. يتم تحديد سرعة السير لتكون 5 كيلومتر في الساعة. | يتم ضبط سرعة المشي عند 5 كيلو متر (3.1 ميل) في الساعة. يمكن تكوين سرعة المشي عن طريق مسئول المؤسسة. يكون وقت السير على الأقدام افتراضيًا 5دقائق. | يمكن أن تكون الفترات الزمنية بالثواني، الدقائق، أو الساعات. يمكن استخدام فترة زمنية تصل إلى 9 ساعات كمدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المدة 5 ساعات. |
| نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من مسافة السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات، ولا تصد عن السفر في الطرق المرصوفة. | تكون مسافة القيادة في المناطق الريفية افتراضيًا 5أميال (الإعداد القياسي للولايات المتحدة) أو 5كيلو متر (إعداد متري). | يمكن استخدام المسافات بالأميال، ياردات، قدم، كيلومتر، أو متر. يمكن استخدام مسافة تصل إلى 300 ميل (482.80 كيلومتر) في صورة مدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المسافة 15 ميلاً (24.14 كيلو متر). |
| أوضاع السفر الافتراضية: نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من وقت السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات. عند تحديد وقت بدء، تُستخدم سرعات السفر الديناميكية التي تعتمد على حركة المرور في أماكن توفر بيانات حركة المرور. تحقق مما إذا كانت بيانات حركة المرور متوفرة في منطقتك بالنقر فوق رابط راجع الإتاحة في لوحة الأداة. | يكون زمن القيادة افتراضيًا 5دقائق. يتم إلغاء تحديداستخدام حركة المرور افتراضيًا. سوف تستند سرعة القيادة إلى البيانات التاريخية وبيانات حركة المرور الحية. | يمكن أن تكون الفترات الزمنية بالثواني، الدقائق، أو الساعات. يمكن استخدام فترة زمنية تصل إلى 5 ساعات كمدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المدة 15 دقيقة. يمكن استناد حركة المرور إلى حالات حية أو حالات قياسية ليوم محدد من الأسبوع ووقت محدد. |
| نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من مسافة السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات. | تكون مسافة القيادة افتراضيًا 5أميال (الإعداد القياسي للولايات المتحدة) أو 5كيلو متر (إعداد متري). | يمكن استخدام المسافات بالأميال، ياردات، قدم، كيلومتر، أو متر. يمكن استخدام مسافة تصل إلى 300 ميل (482.80 كيلومتر) في صورة مدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المسافة 15 ميلاً (24.14 كيلو متر). |
| اتباع المسارات والطرق التي تتيح مرور المشاة والعثور على الحلول التي تحقق أقصى استفادة من مسافة السفر. | تكون مسافة السير على الأقدام افتراضيًا 5أميال (الإعداد القياسي للولايات المتحدة) أو 5كيلو متر (إعداد متري). | يمكن استخدام المسافات بالأميال، ياردات، قدم، كيلومتر، أو متر. يُمكن استخدام مسافة تصل إلى 27 ميلاً (43.45 كيلومتر) في صورة مدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المسافة 15 ميلاً (24.14 كيلو متر). |
| نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من وقت السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات، ولا تصد عن السفر في الطرق المرصوفة. عند تحديد وقت للبدء، يتم استخدام سرعات السفر الديناميكية التي تعتمد على حركة المرور حيث تتوفر. تحقق مما إذا كانت بيانات حركة المرور متوفرة في منطقتك بالنقر فوق رابط راجع الإتاحة في لوحة الأداة. | يكون وقت القيادة في المناطق الريفية افتراضيًا 5 دقائق. يتم إلغاء تحديداستخدام حركة المرور افتراضيًا. سوف تستند سرعة القيادة في المناطق الريفية إلى البيانات التاريخية وبيانات حركة المرور الحية. | يمكن أن تكون الفترات الزمنية بالثواني، الدقائق، أو الساعات. يمكن استخدام فترة زمنية تصل إلى 5 ساعات كمدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المدة 15 دقيقة. يمكن استناد حركة المرور إلى حالات حية أو حالات قياسية ليوم محدد من الأسبوع ووقت محدد. |
| نمذجة سفر الشاحنات الأساسي بواسطة تفضيل مسارات الشاحنات، والعثور على حلول تحقق أقصى استفادة من وقت السفر. يجب أن تتبع المسارات الشوارع ذات الاتجاه الواحد، وتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وإلى آخره. سوف تستند سرعة النقل إلى متوسط السرعات التاريخية للسيارات أو حدود السرعات المُعلنة للشاحنات، أيا كان أصغر. تتبع القواعد المطبقة على الشاحنات الثقيلة. | يكون وقت النقل افتراضيًا 5 دقائق. يتم إلغاء تحديداستخدام حركة المرور افتراضيًا. ستعتمد سرعة النقل على بيانات حركة المرور المسجلة والحية، ولكن لن تتجاوز سرعة النقل المعلنة. | يمكن أن تكون الفترات الزمنية بالثواني، الدقائق، أو الساعات. يمكن استخدام فترة زمنية تصل إلى 5 ساعات كمدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المدة 15 دقيقة. يمكن استناد حركة المرور إلى حالات حية أو حالات قياسية ليوم محدد من الأسبوع ووقت محدد. |
| نمذجة سفر الشاحنات الأساسي بواسطة تفضيل مسارات الشاحنات، والعثور على حلول تحقق أقصى استفادة من مسافة السفر. يجب أن تتبع المسارات الشوارع ذات الاتجاه الواحد، وتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وإلى آخره. تتبع القواعد المطبقة على الشاحنات الثقيلة. | تكون مسافة النقل افتراضيًا 5أميال (الإعداد القياسي للولايات المتحدة) أو 5كيلو متر (إعداد متري). | يمكن استخدام المسافات بالأميال، ياردات، قدم، كيلومتر، أو متر. يمكن استخدام مسافة تصل إلى 300 ميل (482.80 كيلومتر) في صورة مدخلات. في حالة إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها في الإخراج، لا يُمكن أن تتجاوز المسافة 15 ميلاً (24.14 كيلو متر). |
يمكن استخدام معلمة تحديد طبقات الحواجز لتحديد معلم واحد أو أكثر يعمل كتقييدات مؤقتة عند التنقل في الشوارع الأساسية.
يُمكن تعيين معلمة اتجاه السفر على أنها إما بعيدًا عن المنشأة أو باتجاه المنشأة. سيحدد اتجاه السفر الشوارع التي يتم استخدامها في مناطق أوقات القيادة بناءً على قواعد المرور، مثل الشوارع ذات الاتجاه الواحد والمنعطفات غير القانونية.
تقوم الأداة إنشاء مناطق وقت القيادة افتراضيًا بإنشاء مناطق متداخلة عند التقاء مناطق السفر من نقاط مختلفة. الخيارات الأخرى للمناطق المتداخلة هي حل أو تقسيم.
| خيار | الوصف |
|---|---|
| بالنسبة لأي منطقة سفر تكون في قمة مناطق السفر الأخرى، يتم الاحتفاظ بالمناطق من القواسم المشتركة. |
| بالنسبة لأي منطقة سفر تكون في قمة مناطق السفر الأخرى، يتم تجميع المناطق من القواسم المشتركة. |
| بالنسبة لأي منطقة سفر تكون في قمة مناطق السفر الأخرى، يتم تقسيم المناطق المتداخلة في الوسط. |
تحدد خانة الاختيار عرض المناطق التي لا يُمكن الوصول إليها على أنها فجوة ما إذا كانت كل منطقة إخراج ستكون مضلعًا متواصلًا واحدًا أم ستشمل فجوات في الشوارع لا يُمكن الوصول إليها من خلال وضع السفر أو القياس.
تنشئ خانة الاختيار تضمين الطرق التي يُمكن الوصول إليها طبقة إخراج من الشوارع التي تم استخدامها لإنشاء مناطق وقت القيادة.
إذا تم التأشير على استخدام مدى الخريطة الحالي سيتم استخدام المعالم المرئية فقط في مدى الخريطة الحالي فقط كمناطق قائمة على زمن القيادة أو مسافة القيادة. إذا لم يتم التأشير عليها، يتم استخدام المعالم في الطبقة الناتجة حتى إذا كانت خارج مدى الخريطة الحالي.
قيود
- تعمل أداة إنشاء مناطق وقت القيادة مع المعالم النقطية فقط.
- لا تحتوي طبقة المدخلات على أكثر من 1,000 نقطة.
- يجب أن تحصل على ميزة تحليل الشبكة لاستخدام إنشاء مناطق زمن القيادة.
- لا يُمكن أن تتجاوز أوقات السفر 9 ساعات (540 دقيقة) عند المشي أو 5 ساعات (300 دقيقة) لجميع أوقات السفر الأخرى.
- لا يُمكن أن تتجاوز مسافات السفر 27 ميلًا (43.45 كيلومترًا) عند المشي أو 300 ميل (482.8 كيلومترًا) لجميع مسافات السفر الأخرى.
- عند إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها، لا يُمكن أن تتجاوز أوقات السفر 5 ساعات (300 دقيقة) عند المشي أو 15 دقيقة لجميع أوقات السفر الأخرى.
- عند إنشاء فجوات أو شوارع يُمكن الوصول إليها، لا يُمكن أن تتجاوز مسافات السفر 15 ميلًا (24.14 كيلومترًا).
- لا يتم دعم حالات حركة المرور في جميع المناطق.
- يتم تحديد إتاحة أوضاع السفر من قِبل مسئول المؤسسة.
- سيحدث خطأ إذا استغرق قيام الأداة بالتنفيذ أكثر من 60 دقيقة. إذا حدث هذا الخطأ، فجرب إعادة تشغيل التحليل بمعالم مدخلة أقل.
- يمكنك تحديد ما يصل إلى 250 معلمًا لتمثل عوائق النقاط.
- إذا كان عدد معالم الشارع الذي يتقاطع مع كل العوائق الخطية يتجاوز عدد 500 معلم، ترجع الأداة خطأً.
- إذا كان عدد معالم الشارع الذي يتقاطع مع كل عوائق المضلع يتجاوز عدد 2,000 معلم، ترجع الأداة خطأ.
- لا يمكن أن يتجاوز العدد الإجمالي للشوارع التي يمكن الوصول إليها في الناتج 1000000 شارع. إذا حدث هذا الخطأ، فجرب إعادة تشغيل التحليل بمعالم مدخلة أقل أو إلغاء تحديد تضمين الشوارع التي يمكن الوصول إليها.
كيفية عمل إنشاء مناطق وقت القيادة
تستخدم أداة إنشاء مناطق زمن القيادة خدمة تحليل شبكة ArcGIS Online كشبكة شارع. لمعرفة المزيد عن آخر التحديثات في شبكة الشوارع، راجع موضوع ما الجديد في خدمات تحليل الشبكة.
تستخدم مناطق الخدمة خوارزمية ديكسترا لاجتياز الشبكة. تعود الخدمة بمجموعة فرعية من معالم الحافة المتصلة التي تقع على بُعد مسافة سفر محددة أو ضمن وقت السفر. يتم إنشاء مناطق السفر عن طريق إدخال الحدود في هيكل بيانات شبكة غير منتظمة مقسمة إلى مثلثات (TIN) . تعمل مسافة الشبكة على طول الخطوط كارتفاع للمواقع داخل TIN. يتم وضع المواقع التي لا يتم عبورها عن طريق منطقة الخدمة مع قيمة ارتفاع أكبر بكثير. يتم استخدام روتين إنشاء منطقة مع TIN لانتقاء المناطق التي تحيط بالمناطق فيما بين قيمة الفواصل المحددة (وقت السفر أو مسافة السفر).
يستخدم الخيار حركة مرور حية الوقت الحالي على أنه المغادرة. يتم توقع سرعة حركة المرور للرحلة باستخدام السرعات الحية والسرعات التاريخية والأحداث الحالية مثل الطقس.
عند استخدام الحالات القياسية ليوم في الأسبوع إلى جانب الوقت، تستند سرعات السفر إلى متوسط السرعات التاريخية عبر فواصل زمنية 5 دقائق للأسبوع بالكامل. سوف يتوافق الوقت المحدد بالوقت المحلي في منطقة التوقيت التي تكون بها بياناتك. إذا كانت البيانات أكبر من منطقة التوقيت،سوف يتم إنشاء منطقة وقت القيادة لكلا مناطق التوقيت (على سبيل المثال، 8:00 ص، التوقيت الشرقي و8:00 ص،التوقيت الباسيفيكي). يجب تعيين معلمة مناطق من نقاط مختلفة على تداخل إذا وُجدت بياناتك في أكثر من منطقة توقيت واحدة.
عند استخدام حالة حركة المرور، سوف تضع أداة إنشاء مناطق وقت القيادة في الاعتبار حالات حركة المرور المتغيرة المستندة إلى الوقت المنقضي من المغادرة.
أدوات مشابهة
استخدم إنشاء مناطق وقت القيادة لتحديد المنطقة التي يمكن الوصول إليها ضمن الوقت أو المسافة المحددة. قد تكون الأدوات الأخرى مفيدة في حل الأدوات المشابهة لكن المشاكل تختلف قليلاً.
أدوات تحليل Map Viewer Classic
إذا كنت تحاول إنشاء مناطق حول النقاط أو الخطوط أو المناطق مع مسافة خط مستقيم خلاف شبكة الشوارع، استخدم أداة إنشاء نطاقات.
إذا كنت تحاول تلخيص المعالم ضمن وقت أو مسافة السفر المحددة أو لطبقة المدخلات، استخدام أداة تلخيص المناطق القريبة.
إذا كنت تحاول إنشاء مناطق مُحسنة مستندة إلى أوضاع السفر، استخدم أداة تحسين الطبقة.
ملاحظة:
لا تتوفر حالات حركة المرور عند استخدام أوضاع السفر في أداة تحسين الطبقة.
أدوات تحليل ArcGIS Pro
تقوم أداة إنشاء مناطق زمن القيادة بإجراء وظيفة مشابهة لأداة إنشاء مناطق الخدمة أو حل منطقة الخدمة في ArcGIS Network Analyst extension.