تتيح لك خدمات التوجيه تنفيذ عدة أنواع من التحليل المكاني حول شبكات النقل، مثل استكشاف أفضل مسار عبر المدن أو العثور على أقرب سيارة طوارئ أو المرافق اللازمة أو تحديد منطقة خدمات حول الموقع أو تقديم خدمة لمجموعة من الأوامر بأسطول من المركبات.
نظرًا إلى أن تشغيل خدمات التوجيه يعتمد على ArcGIS Server، فهي توفر أدوات تحليل الشبكة لمؤسستك على الويب، حيث يمكن للعديد من المستخدمين تشغيلها في وقت واحد. تتيح لك مشاركة وظائف تحليل الشبكة عبر إحدى المؤسسات دون اشتراط حصول كل مستخدم على ArcGIS Network Analyst extension لـ ArcGIS Pro. تنهي أيضًا الحاجة إلى إدارة العديد من نسخ مجموعة بيانات الشبكة. يستخدم كل فرد في مؤسستك مصدرًا واحدًا موثوقًا به لجميع تحليلات الشبكة. تتشابه التجربة التي توفرها خدمات التوجيه مع الأدوات المتوفرة في ArcGIS Pro والتي تنفذ التحليل على شبكات الشوارع.
تتطلب خدمات التوجيه مجموعة بيانات الشبكة التي يُنفذ التحليل عليها. تعمل مجموعة بيانات الشبكة على نمذجة شبكة النقل الخاصة بك عن طريق ترميز القواعد المرورية، مثل تلك التي تحكم الشوارع ذات الاتجاه الواحد، وقيود الانعطاف، والكباري والأنفاق، وما إلى ذلك. يمكن الوصول إلى مجموعة بيانات الشبكة من قاعدة بيانات جغرافية، والتي قد تكون قاعدة بيانات جغرافية ملفية، أو حزمة خرائط متنقلة مخزنة على القرص، أو قاعدة بيانات جغرافية مؤسسية. يمكنك إنشاء مجموعة بيانات شبكة بناءً على بيانات الشارع التي تحتفظ بها مؤسستك أو استخدام مجموعة بيانات الشبكة المتاحة باعتبارها جزءًا من ArcGIS StreetMap Premium.
يجب تكوين خدمات أدوات التوجيه المساعدة لتمكين أدوات تحليل الشبكة في المؤسسة. لا يلزمك تكوين جميع الخدمات، على الرغم من أن بعض تطبيقات العميل المبتكرة قد تحتوي على وظائف تتطلب تكوين الخدمات.
الترخيص:
لنشر خدمات التوجيه في ArcGIS Enterprise، يتطلب ذلك ترخيص ArcGIS Network Analyst extension. ومع ذلك، لاستخدام خدمات التوجيه، فلا تحتاج تطبيقات العميل مثل ArcGIS Pro إلى وجود رخصة ArcGIS Network Analyst extension.
أنواع خدمات التوجيه
يصف القسم أدناه الأنواع الستة لخدمات التوجيه.
خدمة التوجيه
يمكن استخدام خدمة المسار في إيجاد أفضل الطرق للانتقال من موقع لآخر أو لزيارة مواقع متعددة. يمكن أن يكون أفضل مسار هو المسار الأسرع لوقت معين من اليوم مع النظر في ظروف حركة المرور أثناء هذا الوقت، أو أنه يمكن أن يكون أقصر مسار يعمل على تقليل مسافة السفر. يمكن أن تعمل أيضًا خدمة المسار على إيجاد أفضل المسارات التي تقوم بزيارة كل محطة ضمن نوافذ الوقت المسموح بها التي تحددها. إذا كان لديك أكثر من علامتين إيقاف لزيارتهما، يمكن أن يتم تحديد أفضل المسارات لترتيب المواقع الثابت الذي تحدده. هذا يطلق عليه مسار بسيط. بدلاً من ذلك، يمكن لخدمة المسار تحديد أفضل تسلسل تقوم من خلاله بزيارة المواقع (مشكلة المُمثل التجاري). هذا يطلق عليه المسار الأمثل.
خدمة أقرب مرفق
تكون عملية العثور على أقرب مستشفى من الحادثة، وأقرب سيارات شرطة إلى مشهد الجريمة، وأقرب متجر إلى عنوان العميل أمثلة على مشاكل يمكن حلها باستخدام خدمة أقرب مرفق. عند العثور على أقرب المرافق، يمكنك تحديد كم عدد المرافق المراد العثور عليهم وما إذا يكون اتجاه السفر نحوهم أو بعيدًا عنهم. عند العثور على أقرب المرافق، يمكنك عرض أفضل المسارات إليهم أو منهم وتضمين وقت السفر، ومسافة السفر، واتجاهات القيادة إلى كل مرفق. تستخدم الخدمة شروط حركة المرور الحالية عند تحديد أفضل المسارات. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تحديد حد المعاوقة الذي لن تبحث الخدمة عن مرافق بعده. على سبيل المثال، يمكنك إعداد خدمة أقرب مرفق للبحث عن المستشفيات في غضون 15 دقيقة بالسيارة من موقع الحادث. لن تشمل المستشفيات التي تستغرق أكثر من 15 دقيقة للبحث عنها في النتائج. يُشار إلى المستشفيات في صورة مرافق، ويُشار إلى الحادثة في صورة حادث. تتيح الخدمة إجراء تحليل للعديد من المرافق الأقرب في آن واحد. هذا يعني أنه يكون لديك العديد من الحوادث والعثور على أقرب مرفق أو مرافق لكل حادثة.
خدمات منطقة الخدمة
باستخدام خدمة منطقة الخدمة، يمكنك العثور على المنطقة التي يمكن الوصول إليها من موقع الإدخال ضمن وقت سفر محدد أو مسافة سفر محددة. منطقة الخدمة هي المنطقة التي تشمل كافة الشوارع التي يمكن الوصول إليها ضمن مسافة أو وقت السفر المحدد من موقع واحد أو أكثر، والذي يشار إليها في صورة مرافق. تستخدم مناطق الخدمة عامةً لتصور وقياس إمكانية الوصول إلى المرافق. على سبيل المثال، يمكن أن يحدد مضلع وقت القيادة في غضون ثلاث دقائق حول متجر بقالة السكان الذين يمكنهم الوصول إلى المتجر في غضون ثلاث دقائق، وبالتالي من المرجح أن يتسوقوا هناك. يمكن أيضًا للخدمة إنشاء العديد من مناطق الخدمة متحدة المراكز حول مرفق واحد أو أكثر التي تظهر كيفية تغيير إمكانية الوصول مع زيادة في وقت السفر أو مسافة السفر. على سبيل المثال، يمكن استخدامها لتحديد كم عدد المستشفيات التي تقع على بعد 5، و10، و15 دقيقة من المدارس. عند إنشاء مناطق الخدمة استنادًا إلى أوقات التنقل، يمكن للخدمة الاستفادة من بيانات حركة المرور، والتي يمكن أن تؤثر على المنطقة التي يمكن الوصول إليها خلال أوقات مختلفة من اليوم.
خدمة توجيه مسارات الأسطول
أوامر خدمة العديد من المنظمات المتعددة مع قافلة المركبات. على سبيل المثال، قد يستخدم مخزن أثاث كبير العديد من الشاحنات لتوفير أثاث للمنازل. قد توجه شركات إعادة تدوير الشحوم المتخصصة الشاحنات من أحد المرافق لالتقاط الشحوم المستخدمة من المطاعم. يمكن جدولة إدارة الصحة يوميًا زيارات التفتيش لكل من مفتشي الصحة. المشكلة الشائعة في هذه الأمثلة هي توجيه الأسطول. كل منظمة تحتاج إلى تحديد الأوامر (المنازل، أو المطاعم، أو مواقع التفتيش) التي ينبغي أن يتم تغطيتها بالخدمة عن طريق كل مسار (الشاحنة أو المفتش) والأوامر التي ينبغي زيارتها بالتسلسل. الهدف الرئيس هو تحسين خدمة للأوامر والتقليل إلى أدنى حد من تكاليف التشغيل الإجمالية لقافلة المركبات. يمكن استخدام خدمة توجيه الأسطول لتحديد الحلول لمهام مثل إدارة الأسطول المعقدة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للخدمة حل الكثير من المشاكل المحددة نظرًا لتوافر كم هائل من الخيارات، مثل مطابقة سعة المركبة مع كميات الأوامر، وتوفير مستوى عالي من خدمة العملاء عن طريق قبول أي من إطارات الوقت على الأوامر، وإعطاء الراحة للسائقين، وازدواج الأوامر وبالتالي يتم التغطية بالخدمة بنفس المسار.
ضع في الاعتبار مثال تسليم البضائع إلى مخازن الشحوم من مواقع المخازن المركزية. تتوافر قافلة للشاحنات الثلاث في المخزن. لا يعمل المخزن إلا في إطار زمني محدد - من الساعة 8:00 صباحًا إلى 5:00 مساءً.—- خلال رجوع كل الشاحنات إلى المخزن. كل شاحنة لها سعة 15,000 رطل، الذي يحد من كمية البضائع التي يمكن تحميلها. كل مخزن لديه طلب من كمية بضائع محددة (بالرطل) التي يجب تسليمها، وكل مخزن لديه إطار زمني يقتصر على وقت التسليم. علاوة على ذلك، يكون برنامج عمل السائق ثماني ساعات يوميًا، يتناولها استراحة لتناول الغذاء، وتكون مدفوعة لمقدار الوقت المستغرق في القيادة وتقديم الخدمة للمخازن. يمكن استخدام الخدمة لتحديد خط سير لكل مسار حيث يمكن إجراء عمليات التسليم أثناء قبول كل متطلبات المركبة والأوامر وتقليل إجمالي الوقت المستغرق في مسار بعينه من قبل السائق.
خدمة تخصيص-موقع
تساعد خدمة تخصيص المواقع على اختيار المرافق التي تعمل من مجموعة مرافق استنادً إلى تفاعلها المحتمل مع نقاط الطلب. يمكن أن تساعد في الإجابة على أسئلة مثل ما يلي:
- نظرًا لوجود محطات إطفاء، أي من مواقع محطات الإطفاء الجديدة توفر استجابة أفضل للمجتمع.
- إذا توجب على شركات البيع بالتجزئة تخفيض الحجم، فأي من المخازن ينبغي أن تكون أقرب في الحفاظ على معظم الطلب الإجمالي؟
- أين الموقع الذي ينبغي أن يتم عليه بناء مصنع لتقليل المسافة إلى مراكز التوزيع؟
قد يكون الهدف تقليل إجمالي المسافة بين نقاط الطلب والمرافق، وزيادة عدد نقاط الطلب التي يتم تغطيتها ضمن مسافة معينة من المرافق، وزيادة كمية الطلب المناسبة التي تضعف مع زيادة المسافة من المرافق، أو زيادة كمية الطلب الملتقطة في بيئة سهلة الاستخدام ومرافق تنافسية.
خدمة مصفوفة تكلفة السفر
استخدم خدمة مصفوفة تكلفة التنقل لإنشاء مصفوفة تكلفة وجهة أصلية (OD) من أصول متعددة إلى وجهات متعددة. مصفوفة تكلفة السفر عبارة عن جدول يحتوي على التكلفة، مثل وقت السفر أو مسافة السفر، من كل وجهة أصلية إلى كل وجهة مقصودة. تصنف المصفوفة أيضًا الوجهات التي يتصل بها كل أصل في ترتيب تصاعدي بناءً على أدنى قيمة مطلوبة للتنقل من ذلك الأصل إلى كل وجهة. عند إنشاء مصفوفة تكلفة التنقل، يمكنك تحديد أقصى عدد من الوجهات للعثور على كل أصل وأقصى وقت أو مسافة للتنقل عند البحث عن الوجهات.
غالبًا ما تصبح نتائج خدمة مصفوفة تكلفة التنقل إدخالاً للتحليلات المكانية الأخرى عندما تكون تكلفة التنقل في شبكة الشوارع مناسبة بشكل أكبر من تكلفة التنقل في الخطوط المستقيمة. على سبيل المثال، يتم نمذجة التنبؤ بحركة الأشخاص في المدينة بشكل أفضل بتكاليف بناءً على شبكات الشوارع؛ نظرًا لاتجاه الأشخاص للسفر على الطرق ومسارات المشاة.
تلميح:
تجري خدمات أقرب مرفق ومصفوفة تكلفة التنقل تحليلات مماثلة؛ ويكون الاختلاف الرئيسي في الإخراج وسرعة الحساب. تحقق خدمة مصفوفة تكلفة السفر نتائج أسرع ولكن لا يمكنها إرجاع الخطوط التي تتبع الشوارع الأساسية أو اتجاهات القيادة. وقد صُمّمت لحل مشكلات M × N الكبيرة سريعًا، وكنتيجة ذلك، فهي لا تتضمن المعلومات اللازمة لإنشاء أشكال المسار واتجاهات القيادة. بدلاً من ذلك، يمكن لخدمة أقرب مرفق أن تعيد المسارات التي تتبع الشوارع والاتجاهات الأساسية ولكنها تكون أبطأ في التشغيل من خدمة مصفوفة تكلفة التنقل. إذا كنت بحاجة إلى اتجاهات القيادة أو الأشكال الحقيقية للطرق، فاستخدم خدمة أقرب مرفق؛ وخلاف ذلك، استخدم خدمة مصفوفة تكلفة السفر لتقليل وقت الحساب.
خدمة توصيل الميل الأخير
خدمة توصيل الميل الأخير هي خوارزمية مشكلة توجيه المركبة (VRP) الخاصة بحالة الاستخدام والمصممة لأسطول من المركبات يقوم بتوصيل الحزم للعملاء النهائيين. على سبيل المثال، يمكن استخدامها لمركز أو متجر توزيع فردي يقوم بالتوصيل إلى الموقع النهائي للعميل، وقد يكون توصيلاً مكثفًا للغاية لعدد قليل من العملاء في معظم الشوارع، ولكن ليس الغرض منه الوصول إلى كل منزل في كل شارع.
يجب على شركات التوصيل تحديد الطلبات (موقع توصيل الحزم) التي يجب تنفيذها في كل مسار (مركبة التوصيل والسائق) وفي أي تسلسل يجب توصيل الطلبات. يتمثل الهدف الأساسي في تقديم أفضل خدمة فيما يتعلق بالطلبات، وذلك من خلال إنشاء مسارات مجمعة جغرافيًا حتى يتمكن السائقون من التوصيل بسهولة للجميع وتقليل تكلفة التشغيل الإجمالية لأسطول المركبات.
يمكن لخدمة المسار Network Analyst العثور على أفضل مسار لمركبة فردية للوصول إلى العديد من المحطات، حيث تجد خدمة توصيل الميل الأخير وخدمة مشكلة توجيه المركبة أفضل المسارات لأسطول من المركبات لتنفيذ العديد من الطلبات. تتمتع خدمة مشكلة توجيه المركبة بقدر كبير من المرونة، ويمكنها فرض العديد من القيود المختلفة ولكن الخوارزمية مقيدة أيضًا بهذه المرونة. تدعم خدمة توصيل الميل الأخير مجموعة فرعية من القيود، ولكن بالنسبة إلى القيود التي تدعمها، يمكنها توفير خوارزمية بجودة أفضل وأداء أعلى.
الأدوات المساعدة للمسار
تحتوي خدمة مرافق الطريق على أداتَي GetTravelModes وGetToolInfo اللتين توفران معلومات إضافية للعمل مع خدمات التوجيه.
تعرض أداة GetTravelModes قائمة بأوضاع السفر المكونة لمؤسستك والتي يمكن استخدامها مع خدمات التوجيه. تُمثل أوضاع السفر وسائل النقل مثل القيادة أو السير. تصبح أوضاع السفر قوالب تتكون من قائمة طويلة من إعدادات السفر اللازمة. تُستخدم هذه الأداة عبر تطبيقات مختلفة لعرض الاسم وعرض الوصف اختياريًا لأوضاع السفر المتوفرة في تجربة المُستخدم. باعتبارك أحد مسؤولي المؤسسة، يمكنك تكوين أوضاع السفر لتغيير خصائص أوضاع السفر الافتراضية أو إضافة أوضاع سفر جديدة تعكس سير عمل المؤسسة بشكل أفضل أو إزالة أوضاع السفر غير المناسبة لمسارات عمل المؤسسة.
توفر أداة GetToolInfo معلومات مثل وصف مجموعة بيانات الشبكة المستخدمة للتحليل وحدود المعالجة لأداة متاحة في خدمة معالجة البيانات الجغرافية.
حركة المرور
يمكنك استخدام خدمة خريطة حركة المرور لتصور سرعة حركة المرور والحوادث في الوقت الفعلي مثل الحوادث، أو مواقع الإنشاء، أو عمليات إغلاق الشوارع. يعرض تصور حركة المرور معلومات حول كيفية تغيير سرعة السفر على أجزاء طرق محددة عبر الوقت. توفر حوادث حركة المرور في خدمة الخريطة موقع الحادثة وبعض البيانات الجدولية مثل الخطورة، ووقت البداية والنهاية المتوقع، فضلاً عن وصف الحادثة. يتم تحديث سرعة حركة المرور وبيانات الحادثة كل خمس دقائق.
تعمل خدمة خريطة حركة المرور في صورة طبقة خلفية بضائع لعرض النتائج من خدمات التوجيه. بيانات حركة المرور المستخدمة بواسطة خدمة خريطة حركة المرور تستخدم أيضًا بواسطة خدمات التوجيه عند إجراء عملية التحليل. إذا كنت تريد أن تؤكد لماذا مسارًا بعينه تم إرجاعه بواسطة خدمة المسار، يمكنك عرض خريطة حركة المرور جنبًا إلى جنب مع المسار لإظهار مناطق ازدحام حركة المرور التي تؤثر على اختيار الطرق التي يستخدمها المسار.
تقوم الخدمة بتحديث بيانات حركة المرور كل 5 دقائق. يشتمل كل تحديث لحركة المرور على تنبؤات لسرعة حركة المرور لمدة 4 ساعات قادمة. يتيح لك تصوّر حركة المرور بهدف التخطيط المستقبلي. تقوم الخدمة بأرشفة معلومات حركة المرور لمدة تصل إلى 4 ساعات. يتيح لك ذلك تصور سرعات المرور في نافذة وقت مدتها 8 ساعات. لا يتم أرشفة حوادث المرور، ولكن يتم تحديثها في كل تحديث.
ملاحظة:
لا تتوفر خدمة خريطة حركة المرور إلا عند تكوين خدمات توجيه بوابة ArcGIS Enterprise الإلكترونية من ArcGIS Online.
بيانات حركة المرور
تتيح خدمة الأداة المساعدة بيانات حركة المرور لخدمات التوجيه ArcGIS Enterprise استخدام سرعات مرور مباشرة ومتوقعة عند إجراء التحليل. لنشر خدمات التوجيه التي تستخدم حركة المرور المباشرة للتحليل، قم بما يلي:
- في ArcGIS Pro، يمكنك تكوين بيانات ArcGIS StreetMap Premium من خلال حركة المرور المباشرة من ArcGIS Online واستخدامها في خدمات توجيه ArcGIS Enterprise.
- استخدم مجموعة بيانات الشبكة هذه من داخل ArcGIS Pro أو قم بتكوين خدمات التوجيه استنادًا إلى مجموعة بيانات الشبكة هذه مع البوابة الإلكترونية.