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El objetivo de crear rutas óptimas es conectar orígenes específicos con destinos específicos.
Por contra, la herramienta Conexiones de región óptimas conecta una serie de regiones de entrada con la red óptima de rutas. Los cálculos de menor coste determinan qué regiones se conectan a qué regiones. La dirección de viaje entre las regiones no importa. Esto significa que viajar de la región A a la región B tiene la misma distancia acumulada que viajar de B a A.
Si desea conectar una ubicación concreta a otra ubicación concreta, o la dirección de viaje entre las ubicaciones importa, utilice la herramienta Ruta óptima como línea o Ruta óptima como ráster.
Las situaciones en las que la dirección del viaje importa son evidentes al ir cuesta arriba o cuesta abajo entre dos ubicaciones. Se necesita más esfuerzo para moverse cuesta arriba y se tarda más en cubrir cada unidad de distancia. Desplazarse cuesta abajo requiere menos esfuerzo y el viajero puede cubrir cada unidad de distancia a una tasa más rápida. Este esfuerzo se conoce como factor vertical. La dirección también importa cuando hay un factor horizontal, como moverse con viento a favor o en contra. Moverse con un viento favorable requiere menos esfuerzo que moverse con viento en contra.
Para conectar ubicaciones específicas con rutas óptimas, deberá hacer lo siguiente:
- Utilice la herramienta Acumulación de distancia para calcular la distancia acumulada y los rásteres de dirección hacia atrás desde los orígenes de entrada.
- Utilice la herramienta Ruta óptima como línea o la herramienta Ruta óptima como ráster para crear las rutas óptimas. Proporcione los destinos y los rásteres de acumulación de distancia y dirección hacia atrás creados anteriormente.
Si se introdujeron factores de control de tasas, como la superficie de coste, las características del origen, el factor vertical y el factor horizontal en la herramienta Acumulación de distancia, la ruta resultante será la ruta de menor coste. Si no se han introducido factores de control de tasas, la ruta resultante será la ruta más corta entre las dos ubicaciones.
Ejemplos de aplicación de Ruta óptima
La conexión de ubicaciones con la ruta óptima se pueden utilizar para resolver varios escenarios, como los siguientes:
- Busque la distancia más corta en el agua de un puerto a otro, permaneciendo a 2 millas de la costa donde sea posible.
- Identifique la ruta óptima entre dos parches de fauna silvestre para que pueda determinar las propiedades que necesita adquirir para que los animales puedan moverse entre los parches.
- Establezca una red de senderos que los bomberos puedan utilizar para moverse entre una serie de incendios forestales en curso. Debido a la gravedad de uno de los incendios, aunque haya un sendero principal al incendio, desea agregar un segundo sendero que se pueda usar como ruta de escape.
- En una operación de tala, identifique la ruta menos costosa para una vía forestal que se puede utilizar para extraer la tala.
- Identifique la ruta de vuelo en línea recta para que un avión fumigador de cultivos llegue a un terreno que debe fumigar.
Análisis de ruta óptima
El análisis de distancia se puede dividir conceptualmente en las siguientes áreas funcionales relacionadas:
- Calcule la distancia en línea recta y, opcionalmente, ajuste los cálculos con una barrera o un ráster de superficie.
- Si lo desea, determine la velocidad a la que se llegará a la distancia utilizando una superficie de coste, características del origen, factor vertical y factor horizontal. Cree el ráster de distancia acumulada.
- Conecte regiones sobre la superficie de distancia acumulada resultante utilizando una red óptima, rutas específicas o corredores.
Desde la tercera área funcional, a continuación se ilustra la conexión de ubicaciones con rutas óptimas concretas. Este escenario implica un conjunto de cuatro estaciones de guardabosques (puntos morados) y ciertos ríos (líneas azules).
Se crea un nuevo parque (el polígono verde claro). Se agregará a la red de menor coste de la estación de guardabosques.
Es necesario crear una ruta desde el parque hasta la estación de guardabosques justo al sureste del parque. La estación de guardabosques (el destino), la distancia acumulada de salida y el ráster de dirección hacia atrás creados en la herramienta Acumulación de distancia se introducen en la herramienta Ruta óptima como línea.
Crear una ruta óptima
Se necesitan dos flujos de trabajo cortos para crear una ruta óptima entre ubicaciones.
Crear rásteres de distancia de entrada
Primero, cree rásteres de acumulación de distancia y dirección hacia atrás.
- Abra la herramienta Acumulación de distancia.
- Proporcione el origen al que conectarse en el parámetro Ráster o datos de origen de entidad de entrada.
- Proporcione un nombre para el parámetro Ráster de acumulación de distancia de salida.
- Para la distancia en línea recta, puede proporcionar barreras y un ráster de superficie. Para tener en cuenta la ruta de menor coste, también puede proporcionar algunos o todos los parámetros de control de tasas, una superficie de coste, las características del origen, el factor vertical y el factor horizontal.
- Proporcione un nombre para el parámetro Ráster de dirección hacia atrás de salida.
- Haga clic en Ejecutar.
Determinar la ruta
A continuación, determine la ruta óptima:
- Abra la herramienta Ruta óptima como línea o la herramienta Ruta óptima como ráster.
- Identifique el destino desde el que desea conectarse en el parámetro Ráster o datos de destino de entidad de entrada.
- Identifique el ráster de acumulación de distancia de salida que acaba de crear en el parámetro Ráster de acumulación de distancia de entrada.
- Identifique el ráster de dirección hacia atrás de salida que acaba de crear en el parámetro Ráster de dirección de flujo o dirección hacia atrás de entrada.
- Proporcione un nombre para el valor de Ruta óptima de salida como entidad.
- Seleccione un valor para Tipo de ruta.
- Haga clic en Ejecutar.
Conectar orígenes específicos con destinos específicos mediante rutas óptimas
El objetivo de crear rutas óptimas es conectar orígenes específicos con destinos específicos. Para identificar la ruta en línea recta más corta entre los orígenes y los destinos, solo necesita identificar los orígenes y los destinos. El resultado es la ruta que tomaría un pájaro que vuela bajo para moverse entre las dos ubicaciones.
Cuando se introduce una superficie de coste, la salida es una ruta de menor coste. Un análisis de ruta de menor coste busca la forma menos costosa de viajar entre las distintas ubicaciones. Dado un conjunto de orígenes, un conjunto de destinos e información sobre la dificultad de moverse a través del paisaje capturado en una superficie de coste, las rutas de menor coste son la forma menos costosa de conectar las ubicaciones. Simula un viajero a medida que se mueve por el paisaje.
Proceso de creación de rutas óptimas
Para crear las rutas más cortas o de menor coste entre ubicaciones específicas, se utilizan dos herramientas en secuencia, Acumulación de distancia y Ruta óptima como línea (o Ruta óptima como ráster). El flujo de trabajo para crear la ruta de menor coste se ilustra a continuación utilizando varios destinos.
La entrada necesaria para el análisis son los orígenes, un ráster de superficie de coste que indique la dificultad de moverse a través de cada celda y los destinos. El resultado del análisis es la ruta de menor coste que conecta las ubicaciones identificadas.
Sugerencia:
Identificar las rutas más cortas entre las ubicaciones sigue el mismo flujo de trabajo, excepto que no se utiliza ninguna superficie de coste.
Preparar los datos de entrada
En la siguiente imagen, el ráster de entrada de origen son las celdas azules. Esta entrada se muestra sobre un sombreado de fondo de ráster de elevación.
El ráster de entrada de superficie de coste se muestra a continuación. Las áreas verdes representan celdas con valores más bajos, que indican ubicaciones que son menos costosas y fáciles de moverse a través de ellas. La transición de color verde a amarillo a rojo representa el coste creciente.
El ráster de entrada de destino se muestra a continuación. Tenga en cuenta que hay varios destinos. Esta entrada se muestra sobre un sombreado de fondo de ráster de elevación.
Crear las salidas de acumulación y dirección
Ejecute la herramienta Acumulación de distancia con las entradas de superficie de coste y origen.
El ráster de acumulación de distancia de salida se muestra a continuación.
El ráster de dirección hacia atrás de salida se muestra a continuación. El color indica la dirección del viaje al salir de una celda para volver a la celda de origen menos costosa.
Crear la salida de ruta
Ejecute la herramienta Ruta óptima como línea o Ruta óptima como ráster con los destinos que desee conectar y los rásteres de distancia acumulada y dirección hacia atrás creados anteriormente.
Dado que hay varios destinos, hay tres opciones para determinar cómo conectar los destinos con el origen:
- Mejor simple: identifique la ruta más corta o de menor coste desde el destino más cercano o menos costoso.
- Cada zona: identifique las rutas más cortas o de menor coste desde cada destino de regreso al origen más cercano o menos costoso.
- Cada celda: identifique las rutas más cortas o de menor coste desde cada celda de los destinos de regreso al origen más cercano o menos costoso.
A continuación, se muestra un ejemplo del resultado de la opción Mejor simple.
Si las ubicaciones de entrada son entidades, se convierten internamente en un ráster. La entrada puede ser grupos de celdas ráster contiguas. Las rutas creadas conectan la celda más cercana o menos costosa del destino a la celda más cercana o menos costosa del origen.
Consulte la sección Información adicional a continuación para obtener más detalles de la opción Cada celda.
Tener en cuenta la dirección de la ruta
Puede tener en cuenta explícitamente la dirección del viaje entre los orígenes y los destinos. En el proceso de creación de rutas óptimas, cuando se utiliza la herramienta Acumulación de distancia puede incorporar la direccionalidad de las siguientes formas:
- Use la característica del origen Dirección del viaje para especificar si la acumulación de distancia se calculará como desplazándose hacia o desde los orígenes.
- Tenga en cuenta el esfuerzo para superar las pendientes encontradas con el factor vertical.
- Tenga en cuenta el esfuerzo obtenido o perdido al encontrar un factor horizontal, como viento o corriente.
Por sí solo, el parámetro Dirección del viaje no tiene ningún efecto en los cálculos y en la ruta resultante. Sin embargo, si se combinan con factores verticales y horizontales, que dependen de la dirección en la que se mueve el viajero, las rutas resultantes variarán.
El factor vertical tiene en cuenta el esfuerzo dedicado a superar las pendientes encontradas al moverse hacia un origen o alejarse de él. Si la persona que se mueve lo hace cuesta arriba, se necesita más esfuerzo y tiempo para viajar por cada unidad de distancia. Si se desplaza cuesta abajo, la distancia se puede cubrir más rápidamente. Si se mueve con las curvas de nivel, la pendiente es esencialmente plana. Para obtener información adicional sobre la aplicación de un factor vertical, consulte Ajustar la distancia encontrada utilizando un factor vertical.
Al igual que con el factor vertical, el factor horizontal se ve influenciado por la dirección en la que el viajero se mueve a través de una celda. Un barco que se dirige a un viento o corriente fuerte impone una resistencia que el viajero debe superar, por lo que las unidades de distancia se cubren más despacio. Si se mueve con el viento o con una corriente, el barco puede cubrir la distancia a un ritmo más rápido. Como resultado, el ángulo en el que el viento o la corriente se encuentra cuando se mueve hacia una celda es importante. Para obtener información adicional sobre la aplicación de un factor horizontal, consulte Ajustar la distancia encontrada utilizando un factor horizontal.
Al alejarse de un origen o hacia un origen se modifica cómo se mueve el viajero a través de la celda, cambiando cómo se encuentran los factores vertical y horizontal en esa celda.
Ejemplo: Encaminar una línea eléctrica
Desea determinar una ruta óptima para una nueva línea eléctrica. La ruta puede verse afectada por varios factores, como el coste de adquirir el terreno y construir sobre este, las normativas que mantienen la ruta lejos de las áreas habitadas y por la posibilidad de que se vea excesivamente. Además, una ruta sobre un terreno nivelado será más fácil de construir en que una ruta que con frecuencia va cuesta arriba y cuesta abajo.
Estos factores, junto con un conjunto de puntos de partida propuestos (orígenes) para la ruta de la línea eléctrica, se utilizan como entradas para la herramienta Acumulación de distancia. Los costes de adquisición del terreno y de construcción y el potencial de visibilidad se ponderan y combinan en una superficie de coste. Se aplicarán los mismos costes independientemente de la dirección del viaje a través de una celda.
Se utiliza una zona de influencia regulada alrededor de las poblaciones para el parámetro de barreras. Un ráster horizontal y un factor asociado se pueden utilizar para favorecer las rutas que sigan líneas de curvas de nivel y evitar desplazarse cuesta arriba o cuesta abajo. En este caso, la dirección del viaje entre los orígenes y los destinos no es importante (la función de factor horizontal será simétrica). La herramienta Acumulación de distancia crea los rásteres de distancia acumulada y de dirección hacia atrás.
Después, utilice la herramienta Ruta óptima como línea o la herramienta Ruta óptima como ráster. Los rásteres de distancia acumulada y dirección hacia atrás, junto con los destinos propuestos, son la entrada. La salida de Ruta óptima como línea es una clase de entidad de polilínea que delinea una o varias rutas que conectan destinos y orígenes de forma óptima. La salida de Ruta óptima como ráster es un ráster que representa la intensidad de uso, o popularidad, de una celda medida por la cantidad de rutas que pasan por ella. Es similar a cómo se crea el ráster de acumulación de flujo trazando a través de un ráster de dirección del flujo.
Análisis de ruta de menor coste
Para tener confianza en las rutas resultantes, considere lo siguiente:
- ¿Pueden los datos de entrada responder a las preguntas que está formulando?
- ¿Es adecuada la resolución ráster?
- ¿Son correctas las unidades de la superficie de coste?
- ¿Ha tenido en cuenta la direccionalidad?
- En la superficie de coste, ¿cómo se transformaron los valores de un criterio y se determinaron las ponderaciones entre criterios?
- ¿Hay alguna forma de probar los resultados para ver si tienen sentido?
Resolución de los datos de entrada
Puede utilizar el análisis de ruta de menor coste para determinar radios de búsqueda de 1 y 2 horas para una persona desaparecida. Si utiliza un ráster de cobertura de suelo de 30 metros como uno de sus criterios, es posible que el análisis de la ruta de coste no identifique los tipos de rutas que un equipo de búsqueda y rescate puede utilizar al desplazarse a pie. Además, en esta resolución, las rutas pueden ignorar las barreras reales. En ambos casos, las rutas resultantes pueden permitir opciones de viaje que no existen en el terreno. Por otro lado, un ráster de elevación de 30 metros puede ser suficiente como el ráster del factor vertical para ponderar el coste por celda en la dirección de viaje.
Unidades de entrada de acumulación de distancia
La herramienta Acumulación de distancia multiplica la tasa de la superficie de coste de entrada (que puede ser implícitamente 1) por el tamaño de celda, que se expresa en unidades lineales. Es importante que realice un análisis dimensional de la superficie de coste para verificar que el ráster de costes acumulados de salida tenga las unidades esperadas (como tiempo de viaje, dólares o energía). Consulte el tema Algoritmo de acumulación de distancia para obtener más información acerca de las unidades en el análisis de distancia.
Verificar los resultados
En el ejemplo anterior de la línea eléctrica, debe determinar la calidad de la ruta propuesta. Una forma de hacerlo es utilizar los mismos datos y flujo de trabajo de modelado para predecir la ubicación de una línea eléctrica ya existente. Si difieren, ¿puede explicar la diferencia?
Información adicional
En las siguientes secciones se proporciona información adicional sobre la conexión de ubicaciones con rutas óptimas.
Convergencia de varias rutas
La herramienta Ruta óptima como línea genera una clase de entidad que contiene una polilínea por destino. Cada polilínea tiene un atributo que proporciona el coste total de acumulación para moverse entre el destino y el origen. Otro atributo proporciona la identidad del destino. Si varias rutas convergen y recorren la misma ruta hasta el origen, habrá varias líneas una encima de la otra, una desde cada destino. Ruta óptima como línea es la herramienta que se utiliza con mayor frecuencia al identificar las rutas de menor coste.
La herramienta Ruta óptima como ráster genera un ráster que identifica la ruta de menor coste (ancho de una celda) para moverse entre el destino y el origen. Los valores de celda de salida en las rutas indican el número de rutas desde los destinos que pasan a través de esa celda. Cuando hay un destino o varios destinos y las rutas no se superponen, todas las celdas a lo largo de las rutas contendrán el mismo valor.
Si hay varios destinos y las rutas convergen, cada celda registrará el número de rutas que pasan por esa celda.
La salida de Ruta óptima como ráster indica la intensidad de uso. Cuando se identifican corredores ecológicos a partir de varios parches de hábitat, por ejemplo, las celdas con valores más altos a lo largo de las rutas indican que el segmento de las rutas es el más crítico porque muchas de las rutas dependen de él. Si muchas rutas utilizan ciertos segmentos, quizá le convenga proteger primero esos segmentos.
Creación de ruta de menor coste
En el ejemplo anterior de la línea eléctrica, la herramienta Acumulación de distancia creó un ráster de acumulación de distancia y un ráster de dirección hacia atrás. El ráster de acumulación de distancia tiene valores de celda en unidades de dólares y expresa el coste total de construcción para llegar a cada celda desde una celda de origen. El ráster de dirección hacia atrás proporciona direcciones de viaje desde cada celda de regreso a su origen menos costoso. La dirección del viaje se expresa como un acimut del mapa (en el sentido de las agujas del reloj desde el Norte de cuadrícula) en el rango de 0 a 360, donde cero se reserva para las celdas de origen.
La herramienta Ruta óptima como línea utiliza estos dos datasets para trazar rutas de menor coste empezando por un conjunto de ubicaciones de destino. Los destinos pueden ser una clase de entidad o un dataset ráster. Si se utiliza una clase de entidad, primero se rasteriza y los centros de celda que contienen valores de datos se utilizan como destinos. El análisis siempre se realiza en la referencia espacial, la extensión y el tamaño de celda del ráster de dirección hacia atrás.
La ruta se crea trazando el ráster de dirección hacia atrás desde el destino hasta el origen. Desde la celda menos costosa del destino, el ráster de dirección hacia atrás identifica la siguiente celda a la que debe desplazarse para producir la ruta de menor coste de regreso al origen. A continuación, el valor de esa celda, obtenido del ráster de dirección hacia atrás, identifica la siguiente celda a la que se trasladará. Este proceso continúa hasta que se alcanza el origen.
De forma predeterminada, cada polilínea de salida define una ruta completa desde un destino de regreso al origen menos costoso. La clase de entidad incluye campos para el Id. de cada destino de entrada, su coste acumulado y su fila y columna iniciales.
Si el parámetro Crear rutas de red está activado en la herramienta Ruta óptima como línea, el esquema de la clase de entidad de polilínea de salida cambia. Cada entidad describirá un borde en una red que conecta destinos con orígenes. Cada borde tiene un atributo EdgeCost que proporciona el cambio en el coste acumulado a medida que viaja a lo largo del borde. Consulte la sección Utilizar Ruta óptima como línea para crear redes de rutas de menor coste que aparece a continuación para obtener más información.
Nota:
Las rutas óptimas no están obligadas a pasar a través de los centros de las celdas en ruta desde el destino hasta el origen. Al determinar el coste acumulado para cada celda, se ajusta un plano. La dirección del gradiente del plano determina la dirección real para dejar esa celda en ruta al origen más corto o menos costoso. Desde la dirección hacia atrás, la ruta se ajusta utilizando una estructura de lattice para crear la ruta resultante. La ruta recorre una dirección más directa a través de las celdas, lo que crea un resultado más preciso. Para obtener más detalles sobre cómo se calculan la acumulación de distancia y las rutas, consulte Algoritmo de acumulación de distancia.
Herramientas de ruta óptima con rásteres de acumulación de flujo y dirección de flujo
Para las herramientas Ruta óptima como línea y Ruta óptima como ráster, la entrada del parámetro del ráster de distancia acumulada puede ser la salida de la herramienta Acumulación de flujo y la entrada del parámetro del ráster de dirección hacia atrás puede ser la salida de la herramienta Dirección de flujo. En este caso, estas herramientas trazarán rutas de cursos de agua hasta que fluyan hacia el borde del dataset o se detengan en una celda de flujo no definido. El parámetro Crear rutas de red es útil en este caso porque genera una red de cursos de agua que se puede utilizar con una de las soluciones de red de Esri. Los bordes del curso de agua se orientan en la dirección del flujo y el atributo EdgeCost es el cambio en la acumulación de flujo por la longitud del borde.
Impacto de la modificación del tipo de ruta y configuración de los destinos
En el ejemplo anterior de la línea eléctrica, los rásteres de coste acumulado y de dirección hacia atrás se construyeron a partir de una celda de origen único que representa un extremo de la línea eléctrica propuesta, por ejemplo, una subestación existente. Al explorar diferentes tipos de ruta y configuraciones de destinos de entrada con la herramienta Ruta óptima como línea, puede examinar cómo las rutas de menor coste pueden cambiar y el impacto que tendrá. A continuación, se muestran escenarios habituales:
- Hay un destino conocido como un único punto. Quiere encontrar la mejor ruta entre ese destino y un origen que también es un punto. En este caso, no importa qué tipo de ruta está seleccionado. La herramienta Ruta óptima como línea encontrará la mejor ruta entre las dos ubicaciones y producirá una sola entidad en la clase de entidad de polilínea de salida.
- Hay un conjunto de puntos de destino candidatos distintos y desea comparar las rutas de cada uno de ellos. Seleccione Cada zona o Cada celda para el tipo de ruta, ya que cada destino es una zona diferente.
- Existe un único destino de región contigua de varias celdas y desea determinar la ubicación dentro de la región con el menor coste de construcción y la ruta desde esa ubicación hasta el origen. Seleccione el tipo de ruta Mejor simple o Cada zona. Si hay varias regiones contiguas, especifique Cada zona para comparar las mejores rutas de cada una.
Cuando hay muchos destinos, las rutas pueden fusionarse a medida que se mueven hacia un origen. Una ruta de menor coste se puede considerar la ruta cuesta abajo más pronunciada en una superficie de coste acumulado.
La fusión de rutas se puede utilizar para analizar el movimiento de los alumnos de una comunidad hacia un colegio. Ruta óptima como ráster indica cómo pasan las rutas por una celda o lo popular que es una celda. Con el tipo de ruta Cada celda y un destino de varias celdas como entrada de la herramienta, puede determinar qué celdas utilizan más los alumnos cuando se desplazan desde ubicaciones dentro de un área de estudio hasta el colegio.
La salida muestra la intensidad del uso de las celdas a medida que los alumnos se desplazan desde cada celda del área de estudio hasta el colegio. Este es esencialmente un mapa de "acumulación de flujo" del desplazamiento de los alumnos, en lugar del desplazamiento del agua. Esta información de intensidad se puede usar para decidir dónde la mejora de la seguridad de las calles repercute en más alumnos (suponiendo que los alumnos están distribuidos equitativamente en el área de estudio)
Utilizar Ruta óptima como línea para crear redes de rutas de menor coste
De forma predeterminada, la salida de Ruta óptima como línea crea una entidad separada para cada ruta trazada desde un destino hasta un origen. Esto puede introducir muchas polilíneas superpuestas o casi superpuestas en la salida. Puede utilizar Ruta óptima como línea para crear clases de entidad de polilínea no superpuestas que se puedan utilizar como entrada de una de las soluciones de red de Esri, como un dataset de red, una red de servicios o una red de trazado. Cuando activa el parámetro Crear rutas de red, varias rutas que entran a una sola celda se alinean con el centro de esa celda y se finalizan. Las diversas rutas se fusionan como una única ruta para crear una red. Una nueva ruta utiliza ese centro de celda como su ubicación inicial. Además, el esquema de la clase de entidad de polilínea de salida cambia. El atributo EdgeCost informa del cambio en el coste acumulado a lo largo del borde, en lugar de a lo largo de la ruta completa.
Funciona con la entrada de dirección del flujo y con las convenciones de dirección hacia atrás. Cuando se utiliza la dirección del flujo, el ráster de acumulación de entrada debe ser un ráster de acumulación de flujo.
Muchas rutas convergirán en una única ruta si el parámetro Crear rutas de red está activado.
Identificar ubicaciones de inicio alternativas para las rutas de menor coste
En el ejemplo de la línea eléctrica, se sabía que la línea eléctrica debía acabar en la subestación. Pero si se introdujera un polígono, como una parcela, como el destino con el tipo Mejor simple, solo se identificaría un punto de inicio dentro del destino.
Con un destino de polígono, hay una ruta menos costosa para llegar a él, pero existen muchas otras alternativas posibles para entrar al polígono. Como resultado, los objetivos del análisis cambian a lo siguiente:
- Determine la flexibilidad para crear una ruta desde un único destino a un destino que tenga varias celdas.
- Identifique las rutas que estén cerca en coste que sean posibles soluciones alternativas. Es decir, para varios destinos, el coste desde el destino A puede ser 1 y el coste desde el destino B puede ser 1,0001. Mejor simple solo identificará la ruta de menor coste y no sabrá si hay rutas alternativas viables.
- Identifique las posibles opciones de ruta en un umbral de coste especificado.
- Determine la flexibilidad de una ubicación de origen. Es decir, empiece por un origen de varias celdas y vea cómo se distribuyen las rutas de coste a su alrededor.
Si se aplica el tipo de ruta Cada celda, se pueden explorar otros puntos de partida posibles dentro del destino. En la siguiente imagen, todas las rutas potenciales (líneas marrones) se calculan desde cada celda del destino de regreso al origen. Las rutas resaltadas son aproximadamente el 10 por ciento superior de las rutas menos costosas de entre todas las rutas potenciales. Comparten sustancialmente la misma ruta de vuelta al origen y tendrán un coste similar. La elección de una ruta similar en coste a la ruta de menor coste puede proporcionar una flexibilidad a la hora de determinar desde qué ubicación de celda de destino iniciar la ruta para llegar al origen.
Esto se vuelve más obvio en una vista 3D en la que puede ver que este grupo de rutas se encuentran todas en una subcuenca hidrográfica del ráster de distancia acumulada.
Para el tercer objetivo de análisis, puede que tenga un coste fijo estricto para su ruta y desee ver las posibles alternativas. En este caso, observe que todas las ubicaciones en una línea de curvas de nivel de su ráster de distancia acumulada (las líneas de curvas de nivel se identifican en la siguiente imagen) tienen el mismo coste. Una ruta que comience desde cualquier punto de esa curva de nivel tendrá el mismo coste.
Puede utilizar la herramienta Evaluación condicional para identificar los destinos que tienen el mismo coste. Por ejemplo, seleccione una curva de nivel del tiempo de viaje en el ráster de costes acumulados SchoolTravelTime con la siguiente expresión:
equalCostPathDestinations = Con((Raster('SchoolTravelTime') > 19.9) & (Raster('SchoolTravelTime') < 20), 1)El conjunto resultante de celdas ráster del destino muestra que la distribución resultante de las rutas tiene el mismo coste y el mismo tiempo de viaje al mismo origen, cumpliendo el límite de coste fijo.
Para el cuarto objetivo de análisis, las rutas comienzan en el mismo destino, tienen aproximadamente el mismo coste, pero viajan a orígenes separados. En la siguiente imagen, se introdujeron varios orígenes.
Las rutas se desplazan a las ubicaciones de origen en áreas distintas, lo cual indica que están en un límite de asignación o cerca de este. Esta es una situación inestable porque el límite podría cambiar dependiendo de la incertidumbre de en cualquiera de las entradas de Acumulación de distancia. Esta incertidumbre podría alterar ligeramente el coste acumulado, lo que podría cambiar el origen al que se desplazaría una de las rutas. Utilizando la analogía de flujo anterior, si usted se encontrara en el cordón montañoso de una cuenca hidrográfica, un pequeño paso lejos del cordón puede tener un gran impacto en la forma en la que continúa cuesta abajo.
Corredores de menor coste
Puede utilizar corredores de menor coste para visualizar un conjunto de rutas de menor coste a la vez. También puede utilizarlas para visualizar la sensibilidad de una ruta casi de menor coste a los cambios en su coste. Para obtener información adicional, consulte Conectar regiones con corredores.