Os serviços de rotas permitem que você execute vários tipos de análise espacial em redes de transporte, como encontrar a melhor rota em uma cidade, encontrar o veículo ou instalação de emergência mais próxima, identificar uma área de serviço ao redor de um local ou atender um conjunto de pedidos com uma frota de veículos.
Por serem executados no ArcGIS Server, os serviços de rota disponibilizam ferramentas de análise de rede para sua organização na web, onde podem ser executados por vários usuários simultaneamente. Ele permite compartilhar a funcionalidade de análise de rede em uma organização sem exigir que cada usuário tenha um ArcGIS Network Analyst extension para ArcGIS Pro . Também elimina a necessidade de gerenciar múltiplas cópias do conjunto de dados de rede. Todos na sua organização usam uma única fonte confiável para todas as análises de rede. A experiência proporcionada pelos serviços de rota é semelhante às ferramentas disponíveis no ArcGIS Pro para realizar análises em redes viárias.
Os serviços de rota exigem um conjunto de dados de rede no qual a análise é realizada. Um conjunto de dados de rede modela sua rede de transporte codificando regras de trânsito, como aquelas que regem ruas de mão única, restrições de conversão, viadutos e túneis, e assim por diante. O conjunto de dados de rede é acessado a partir de um geodatabase, que pode ser um arquivo geodatabase, um pacote de mapas móveis armazenado em disco ou um geodatabase enteprise. Você pode criar um conjunto de dados de rede com base nos dados de ruas que sua organização mantém ou usar um conjunto de dados de rede disponível como parte doArcGIS StreetMap Premium.
Os serviços do utilitário de rota devem ser configurados para habilitar ferramentas de análise de rede na organização. Você não precisa configurar todos os serviços, embora alguns aplicativos cliente prontos para uso possam ter funcionalidades que exigem que os serviços sejam configurados.
Licença:
Para publicar serviços de rotas no ArcGIS Enterprise, uma licença ArcGIS Network Analyst extension é exigida. No entanto, para usar os serviços de rota, os aplicativos clientes, como ArcGIS Pro não precisam ter a licença do ArcGIS Network Analyst extension.
Tipos de serviços de rota
As seções abaixo descrevem os seis tipos de serviços de rota.
Serviço de rota
O Serviço de rota pode ser utilizado para encontrar o melhor caminho para ir de um local para outro ou visitar vários locais. A melhor rota pode ser a rota mais rápida para uma determinada hora do dia, considerando as condições de tráfego durante esse período, ou pode ser a rota mais curta que minimiza a distância percorrida. O Serviço de rota também pode encontrar a melhor rota que visita cada parada durante as janelas de tempo permitidas que você especifica. Se você tiver mais de duas paradas para visitar, a melhor rota pode ser determinada para a ordem de locais fixa que você especifica. Isso é chamado de rota simples. Alternativamente, o Serviço de rota pode determinar a melhor sequência na qual visitar os locais (o problema do intermediário). Isso é chamado de rota otimizada.
Serviço de instalação mais próximo
Localizar o hospital mais próximo de um acidente, os carros de polícia mais próximos de uma cena do crime, e a loja mais próxima do endereço de cliente são os exemplos de problemas que podem ser resolvidos utilizando o serviço da instalação mais próxima. Ao localizar as instalações mais próximas, você pode especificar quanto localizar e se a direção do percurso está no sentido ou longe deles. Após localizar as instalações mais próximas, você pode exibir a melhor rota de ida ou volta e incluir o tempo de percurso, distância do percurso e direções do percurso para cada instalação. O serviço pode utilizar as condições de tráfego atuais ao determinar a melhor rota. Você também pode especificar um limite de impedância além do qual o serviço não procurará uma instalação. Por exemplo, você pode configurar um serviço de instalação mais próxima para procurar hospitais dentro do tempo de percurso de 15 minutos do local de um acidente. Quaisquer hospitais que demoram mais que 15 minutos para alcançar não serão incluídos nos resultados. Os hospitais são referenciados como instalações, e o acidente é denominado de um incidente. O serviço permite a você executar múltiplas análises de instalação mais próxima simultaneamente. Isto significa que você pode ter múltiplos incidentes e localizar a instalação ou instalações mais próximas para cada incidente.
Serviço da área de serviço
Com o Serviço da área de serviço, você pode localizar a área que pode ser alcançada do local de entrada dentro de um determinada distância ou tempo de percurso. Uma área de serviço é a área que cerca todas as ruas que podem ser acessadas dentro de uma determinada distância ou tempo de percurso de um ou mais locais, denominado instalações. As áreas de serviço geralmente são utilizadas para visualizar e medir a acessibilidade das instalações. Por exemplo, um polígono de tempo de carro de três minutos em torno de uma mercearia pode determinar quais residentes podem chegar à loja em três minutos e, portanto, têm maior probabilidade de fazer compras lá. O serviço também pode criar múltiplas áreas de serviço concêntricas ao redor de uma ou mais instalações que podem mostrar como a acessibilidade muda com um aumento da distância ou tempo do percurso. Ele pode ser utilizado, por exemplo, para determinar quantos hospitais estão dentro de 5, 10 e 15 minutos dos tempos de percurso das escolas. Ao criar áreas de serviço com base nos tempos de viagem, o serviço pode usar dados de tráfego, que podem influenciar a área que pode ser alcançada em diferentes momentos do dia.
Serviço de rota da frota
Várias organizações solicitam serviços com uma frota de veículos. Por exemplo, uma grande loja de móveis pode utilizar vários caminhões para entregar os móveis nas residências. Uma companhia de reciclagem de gordura especializada pode criar a rota de caminhões a partir de uma instalação para coletar a gordura utilizada em restaurantes. Um departamento de saúde pode programar visitas de inspeção diariamente para cada um dos seus inspetores de saúde. O problema comum a estes exemplos é a rota da frota. Cada organização precisa determinar quais pedidos (casas, restaurantes ou locais de inspeção) devem ser servidos por cada rota (caminhão ou inspetor) e em que sequência os pedidos devem ser visitados. O principal objetivo é melhor atender os pedidos e minimizar o custo operacional global para a frota de veículos. O serviço de rota da frota pode ser usado para determinar soluções para essas tarefas complexas de gerenciamento de frota. Além disso, o serviço pode solucionar problemas mais específicos, pois numerosas opções estão disponíveis, como recursos para comparar o veículo com a quantidades de pedido, fornecer um alto nível de atendimento ao consumidor honrando quaisquer janelas de tempo nos pedidos, oferecer descanso aos motoristas e formar pares de pedidos para que possam ser atendidos pela mesma rota.
Considere um exemplo de entregar produtos para supermercados a partir de um local de armazém central. Uma frota de três caminhões está disponível no armazém. O armazém opera somente dentro de uma determinada janela de tempo—das 8:00 a.m até 5:00 p.m.—durante a qual todos os caminhões devem retornar ao depósito. Cada caminhão tem uma capacidade de 15.000 libras, que limita a quantidade de produtos que pode transportar. Cada loja tem uma demanda por uma quantidade específica de produtos (em libras) que precisa ser entregue, e cada loja tem janelas de tempo que limitam quando devem ser feitas as entregas. Além disso, o motorista pode trabalhar somente oito horas por dia, exigir um pausa para o almoço e é pago pela quantidade de tempo gasto ao dirigir e atender as lojas. O serviço pode ser utilizado para determinar um itinerário para cada rota, pois estas entregas podem ser feitas enquanto honrar todos os requisitos do veículo e pedido, e minimizar o tempo total gasto em uma rota em particular pelo motorista.
Serviço de locação-alocação
A localização-alocação ajuda você a escolher quais instalações de um conjunto de instalações operar baseado na sua potencial interação com pontos de demanda. Ela pode ajudá-lo a responder perguntas como o seguinte:
- Mediante um conjunto de postos de bombeiros existente, qual local para um novo posto de bombeiros fornece os melhores tempos de resposta para a comunidade?
- Se uma companhia de varejo tiver que ser reduzida, qual loja ela fechará para manter a demanda mais global?
- Onde uma fábrica deve ser construída para minimizar a distância para centros de distribuição?
O objetivo pode ser minimizar a distância global entre pontos de demanda e instalações, maximizar o número de pontos de demanda cobertos dentro de uma determinada distância das instalações, maximizar uma quantidade distribuída da demanda que enfraquece com o aumento da distância de uma instalação ou maximizar a quantidade da demanda capturada em um ambiente de instalações amigável e competitivo.
Serviço da matriz de custo da viagem
Use o serviço de matriz de custo de viagem para criar uma matriz de custo de origem-destino (OD) de várias origens para vários destinos. Uma matriz de custo de viagem é uma tabela que contém o custo, como o tempo de viagem ou a distância de viagem, de cada origem a cada destino. Ele também classifica os destinos aos quais cada origem se conecta em ordem crescente com base no custo mínimo necessário para viajar dessa origem para cada destino. Ao gerar uma matriz de custo de viagem, você pode especificar o número máximo de destinos a serem encontrados para cada origem e o tempo ou distância máxima a ser percorrida ao pesquisar destinos.
Os resultados do serviço de matriz de custo de viagem muitas vezes se tornam insumos para outras análises espaciais quando o custo de viajar na rede viária é mais apropriado do que o custo em linha reta. Por exemplo, prever o movimento de pessoas em uma cidade é melhor modelado com custos baseados em redes viárias, uma vez que as pessoas tendem a viajar em caminhos de pedestres e estradas.
Dica:
As instalações mais próximas e os serviços de matriz de custos de viagens realizam análises semelhantes; a principal diferença está na saída e na velocidade de computação. O serviço de matriz de custos de viagem gera resultados mais rapidamente, mas não pode retornar linhas que seguem as ruas subjacentes ou direções de direção. Ele é projetado para resolver rapidamente grandes problemas M x N e, como resultado, não internamente conter as informações necessárias para gerar formas de rota e direções de percurso. Alternativamente, o serviço de instalação mais próxima pode retornar rotas que seguem as ruas e direções subjacentes, mas é mais lento para executar do que o serviço de matriz de custo de viagem. Se você precisar de direções de percurso ou formas de rota verdadeiras, utilize o serviço da Instalação mais próxima; caso contrário, utilize o Serviço da matriz de custo OD para reduzir o tempo de computação.
Serviço de entrega de última milha
O serviço Entrega na Última Milha é um algoritmo de Problema de Rotas de Veículos (VRP) específico de caso de uso projetado para uma frota de veículos que entrega pacotes aos clientes finais. Por exemplo, isso pode ser usado para um único centro de distribuição ou loja que entrega no local do cliente final e pode ser uma entrega bastante densa para alguns clientes na maioria das ruas, mas não se destina a visitar todas as casas em todas as ruas.
As empresas de entrega precisam determinar quais pedidos (local de entrega dos pacotes) devem ser atendidos por cada rota (veículo de entrega e motorista) e em que sequência os pedidos devem ser atendidos. O objetivo principal é atender melhor os pedidos, produzindo rotas geograficamente agrupadas para que os motoristas possam entregar facilmente a todos e minimizar o custo operacional geral da frota de veículos.
ONetwork Analyst serviço de rota encontra a melhor rota para um único veículo visitar muitas paradas, enquanto o serviço Entrega na Última Milha e o serviço Problema de Rota de Veículos encontram as melhores rotas para uma frota de veículos atender muitos pedidos. O serviço Problema de Rota de Veículos tem muita flexibilidade e pode modelar muitas restrições diferentes, mas o algoritmo também é limitado por esta flexibilidade. O serviço Entrega na Última Milha oferece suporte a um subconjunto de restrições, mas para aquelas que suporta, pode fornecer um algoritmo de melhor qualidade e desempenho mais alto.
Utilitários de Rota
O serviço Utilitários de Rota contém as ferramentas Obter Modos de Viagem e Obter Informações da Ferramenta que fornecem informações auxiliares para trabalhar com serviços de rota.
A ferramenta Obter Modos de Viagem retorna uma lista de modos de viagem configurados para sua organização que podem ser usados com serviços de rota. Um modo de viagem representa um meio de transporte, como dirigir ou caminhar. Os modos de viagem são modelos que consistem essencialmente em uma lista longa de configurações de viagem. Essa ferramenta deve ser usada por diferentes aplicativos para exibir o nome e, opcionalmente, a descrição dos modos de viagem disponíveis na experiência do usuário. Um administrador de sua organização pode configurar modos de viagem para alterar as propriedades dos modos de viagem padrão, adicionar novos modos de viagem que reflitam melhor os fluxos de trabalho de sua organização ou remover modos de viagem que não sejam adequados aos fluxos de trabalho de sua organização.
A ferramenta Obter Informações da Ferramenta fornece informações como a descrição do conjunto de dados de rede utilizado para a análise e limites de processamento de uma ferramenta disponível no serviço de geoprocessamento.
Tráfego
Você pode utilizar o serviço de mapa de tráfego para visualizar incidentes e velocidades de tráfego ao vivo, como acidentes, locais de construção ou fechamentos de rua. Informações de visualização do tráfego sobre como velocidades do percurso em segmentos de estrada específicos mudam com o passar do tempo. Os incidentes de tráfego no serviço de mapa fornecem a localização dos incidentes e alguns atributos como a severidade, o tempo inicial e final esperado, como também, a descrição do incidente. Os dados de incidentes e velocidade do tráfego são atualizados a cada cinco minutos.
O serviço de mapa do tráfego atua como uma boa camada do plano de fundo para exibir os resultados dos serviços de rota. Os dados de tráfego utilizados pelo serviço de mapa do tráfego também são utilizados pelos serviços de rota ao executar uma análise. Se você desejar enfatizar o motivo que uma rota em particular foi retornada pelo serviço de rota, você pode exibir o mapa de tráfego junto com a rota para mostrar as áreas de tráfego congestionadas que influenciaram a escolha das estradas utilizadas pela rota.
Os dados de tráfego utilizados pelo serviço são atualizados a cada 5 minutos. Cada atualização de tráfego também inclui predições de velocidade do tráfego para as próximas 4 horas. Isto permite a você visualizar o tráfego para planejamento futuro. O serviço arquiva as informações de tráfego por até 4 horas. Isso permite visualizar as velocidades de tráfego dentro de uma janela de tempo de 8 horas. Os incidentes de tráfego não são arquivados e são renovados em cada atualização.
Anotação:
O serviço de mapa do tráfego está disponível apenas quando seus serviços de rota do portal ArcGIS Enterprise são configurados a partir do ArcGIS Online.
Dados de Tráfego
O serviço de utilitário Dados de Tráfego permite que seus serviços de rotas do ArcGIS Enterprise utilize velocidades de tráfego em tempo real e previsão ao executar a análise. Para publicar serviços de roteamento que usam tráfego ativo para análise, faça o seguinte:
- No ArcGIS Pro, você pode configurar dados do ArcGIS StreetMap Premium com tráfego em tempo real a partir do ArcGIS Online e usá-los em serviços de rota do ArcGIS Enterprise.
- Utilize este conjunto de dados de rede de dentro do ArcGIS Pro ou configure serviços de rotas baseado neste conjunto de dados de rede no portal.