تكوين أوضاع السفر

تُمثل أوضاع السفر وسائل النقل مثل القيادة أو السير. في ArcGIS، يقوم وضع السفر بتعريف الخصائص الفعلية للمركبة أو المُشاة. يتم أخذ تلك الخصائص في الاعتبار عند البحث عن الاتجاهات لتحديد كيفية سفر المركبة أو المشاة وأين يذهبون. تصبح النتائج اتجاهات ذات بناء مُخصص وأوقات سفر و مسارات سفر تم تحسينها للمركبة أو المشاة والتي تم تعريفها بواسطة وضع السفر. على سبيل المثال، يعرض الشكليين التاليين مسار الشاحنة بطول أقل من 3.5 متر (يسارًا) ومسار لشاحنات أطول (يمين).

تصبح أوضاع السفر قوالب تتكون من قائمة طويلة من إعدادات السفر اللازمة. فهم معنى أن كل إعداد يستغرق وقت. يتطلب تكوين الإعدادات الدقيق التركيز. كن حذرًا عن المرور عبر تلك العملية مرة واحدة، وفرز قيم المعلمات في وضع السفر، حتى يُمكنك حفظ الوقت وتجنب الأخطاء مع إعداد تحليل—تحديدًا عند نمذجة نفس المركبة أو المشاة بشكل متكرر.

بعض اتجاهات وإمكانات توجيه البوابة الإلكترونية مثل الاتجاهات و أدوات خطة الطرق في عارض الخريطة، والذي لا يسمح لك بتحديد إعدادات السفر الفردية—والتي تتطلب وضع سفر فردي باعتباره إدخال. إذا قمت بتكوين وضع السفر لكل مركبة أو أنواع مركبات، فإن الأدوات والآخرين عبر نظام ArcGIS الأساسي الذي سيعطي نتائج ذات معنى أكثر من تشغيلها مع أوضاع السفر الافتراضية.

لإنشاء وضع السفر أو تحريره أو حذفه، فإنك تحتاج أن تكون مسئول البوابة الإلكترونية.

معلمات وضع السفر

تم تكوين المعلمات التالية في وضع السفر:

• Impedance—البيانات الجدولية للتكلفة لتحسين عملية التحليل. يقوم وقت السفر بإنشاء النمط التقليدي أو المسافة.
• Time Attribute—البيانات الجدولية للتكلفة المستندة للوقت لتقرير الاتجاهات.
• Distance Attribute—البيانات الجدولية للتكلفة المستندة للمسافة لتقرير الاتجاهات وتحديد التكاليف المستندة على المسافة عند حل مشكلات سير المركبة.
• U-Turns at Junctions—حيثما يُسمح لك بالدوران للخلف.
• Simplification Tolerance—الكمية لتعميم الأشكال الهندية المُخرجة.
• Use Hierarchy—ما إذا كان نعم أو لا لاستخدام تصنيف الطريق المتسلسل للتحليل الأسرع.
• Restrictions—بيانات القيود الجدولية للاحترام أثناء التحليل.
• Parameter Values—تستخدم لتعريف خصائص المركبة المُحددة أو درجة الليونة لعمل كل قيد.

أوضاع السفر الافتراضية

تتوفر أوضاع السفر التالية المعرفة مسبقًا:

وضع	الوصف
زمن القيادة	نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من وقت السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات. تستند سرعات السفر الديناميكية إلى حركة المرور المستخدمة حيث تتوفر عند تحديد وقت البداية.
مسافة القيادة	نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من مسافة السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات.
وقت القيادة القروية	نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من وقت السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات، ولا تصد عن السفر في الطرق المرصوفة. تستند سرعات السفر الديناميكية إلى حركة المرور المستخدمة حيث تتوفر عند تحديد وقت البداية.
مسافة القيادة القروية	نمذجة حركة السيارات والمركبات الصغيرة المشابهة، مثل شاحنات البيك أب، وكذلك العثور على حلول تعمل على تحقيق أقصى استفادة من مسافة السفر. يتبع السفر طرق الاتجاه الواحد، وتتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وتتبع القوانين الأخرى المخصصة للسيارات، ولا تصد عن السفر في الطرق المرصوفة.
زمن النقل	نمذجة سفر الشاحنات الأساسي بواسطة تفضيل مسارات الشاحنات، والعثور على حلول تحقق أقصى استفادة من وقت السفر. يجب أن تتبع المسارات الشوارع ذات الاتجاه الواحد، وتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وإلى آخره.
مسافة النقل	نمذجة سفر الشاحنات الأساسي بواسطة تفضيل مسارات الشاحنات، والعثور على حلول تحقق أقصى استفادة من مسافة السفر. يجب أن تتبع المسارات الشوارع ذات الاتجاه الواحد، وتجنب الدوران للخلف الغير قانوني، وإلى آخره.
زمن السير	اتباع المسارات والطرق التي تتيح مرور المشاة والعثور على الحلول التي تحقق أقصى استفادة من وقت السفر. يتم تحديد سرعة السير لتكون 5 كيلومتر في الساعة.
مسافرة السير	اتباع المسارات والطرق التي تتيح مرور المشاة والعثور على الحلول التي تحقق أقصى استفادة من مسافة السفر.

تكوين أوضاع السفر

باعتبارك مسئول البوابة الإلكترونية، يمكنك تكوين أوضاع السفر لتغيير خصائص أوضاع السفر في خدمات تحليل الشبكة المخصصة التي تكونها مع البوابة الإلكترونية أو إضافة أوضاع سفر جديدة تعكس سير عمل المؤسسة بشكل أفضل، أو حذف ما هو ليس مناسب لمسارات عمل المؤسسة.

ملاحظة:‏

إذا استخدمت البوابة الإلكترونية خدمات الأداة المساعدة للشبكة المتوفرة خلال ArcGIS Online، يجب عليك تبديل أوضاع السفر في خدمة الأداة المساعدة لشبكة ArcGIS Online في مؤسسة ArcGIS Online كمسئول في تلك المؤسسة. لن ترى خيار تكوين أوضاع السفر في إعدادات البوابة الإلكترونية. بمجرد التكوين في ArcGIS Online، سترى أوضاع السفر الجديدة كخيارات في البوابة الإلكترونية.

إذا استخدمت البوابة الإلكترونية خدمات أداة مساعدة مخصصة للشبكة من الخادم الموحد مع البوابة الإلكترونية، يمكنك تكوين أوضاع السفر في البوابة الإلكترونية. لن ترى إلا خيار تكوين أوضاع السفر إذا كونت كل خدمات الأداة المساعدة لشبكة أدنى الاتجاهات والتوجيه في إعدادات خدمة الأداة المساعدة للبوابة الإلكترونية.

1. سجّل الدخول إلى البوابة الإلكترونية كمسئول.
2. انقر على المؤسسة أعلى الموقع وانقر على تحرير الإعدادات.
3. انقر على الخدمات المساعدة على الجانب الايسر للصفحة.
4. انقر على تكوين أوضاع السفر.
5. لإنشاء وضع سفر جديد، انقر على إنشاء وضع سفر وأدخل المعلومات التالية:
   1. اكتب الاسم ووصف وضع السفر.

      يجب أن يكون الاسم فريدًا داخل مجموعة أوضاع السفر، ويمكن أن يصل إلى 30 حرف. تكون الأسماء حساسة لحالة الأحرف. لا يمكن استخدام مصطلح مخصص باعتباره اسم لوضع السفر. يمكن أن يكون الوصف مُكونًا من 1,024 حرف.

   2. حدد نوع وضع السفر—مركبةأو شاحنةأو سيرًاأو أخرى.

      يمكن استخدام نوع بواسطة التطبيقات التي تقوم بالتصفية وعرض أوضاع السفر لنوع مُحدد فقط.

   3. حدد المعاوقة—وقت السفرأو الدقائقأو وقت سفر الشاحنةأو وقت السيرأو أميالأو كيلو مترات.

      هذه هي بيانات التكلفة الجدولية التي تود تجربتها للتقليل أثناء التحليل. TravelTime يستغل البيانات التاريخية وبيانات حركة المرور المباشر وجيد لنمذجة الوقت الذي يستغرقه السفر عبر الطرق في وقت محدد من اليوم باستخدام بيانات سرعة حركة المرور الحية حيث تتوفر. دقائق لا تستخدم بيانات حركة المرور الحية، ولكنها لا تستخدم متوسط سرعات المحفوظات للمركبات. TruckTravelTime لا يستخدم بيانات حركة المرور الحية، ولكنه يستخدم أصغر متوسط سرعات المحفوظات للمركبات وحدود السرعة المنشورة للمركبات. وقت سير الافتراضي لسرعة 5 كم متر في الساعة على جميع الطرق والمسارات، ويمكن يمكن تكوينها عبر WalkTime::Walking Speed (km/h) المعلمات. للحل المستند إلى المسافة الأقصر، يمكنك استخدام الأميال أو الكيلو مترات.

   4. اختيار البيانات الجدولية للوقت.

      إذا كانت المعاوقة تستند إلى الوقت، فسيتم تحديد البيانات الجدولية نفسها باعتبارها بيانات جدولية معاوقة.

   5. اختيار البيانات الجدولية للمسافة.

      إذا كانت المعاوقة تستند إلى المسافة، فسيتم تحديد البيانات الجدولية نفسها باعتبارها بيانات جدولية معاوقة.

   6. اختيار سياسة الاستدارة للخلف.

      لفهم قيم المعاملات المتوفرة، خذ في اعتبارك أن الوصلة هي نقطة حيث يتقاطع شارعين فقط مع بعضها. وإذا تقاطع ثلاثة وارع أو أكثر يسمى تقاطع. الزقاق المسدود هي نهاية أخيرة. يمكن للمعلمات الحصول على القيم التالية:

      قيمة المعلمة	الوصف
      Allowed	يُسمح بالدوران للخلف في كل مكان. يستلزم السماح بالدوران للخلف أن تدور الشاحنة حول الوصلة وتعود مجددًا لنفس الشارع. يُسمح بالدوران للخلف عن الوصلات مع أي عدد من الشوارع المجاورة
      Allowed only at intersections and dead ends	يتم منع الدوران للخلف عند الوصلات التي تصل الشوارع المتجاورة تمامًا. مسموح فقط بالدوران للخلف في التقاطعات والنهايات الأخيرة.
      Allowed only at dead ends	يتم منع بالدوران للخلف في الوصلات والتقاطعات ويُسمح به في النهايات الأخيرة فقط. مسموح فقط بالدوران للخلف في النهايات الأخيرة.
      Not allowed	يتم منع بالدوران للخلف في الوصلات والتقاطعات والنهايات الأخيرة. حتى عند اختيار قيمة العلمة، يقوم المسار دائمًا بالدوران للخلف عند الوقفات.

   7. تحديد سماحية التبسيط.

      يقوم ذلك بتكوين عدد ما تود تبسيطه من الأشكال الهندسية التي ترجع بواسطة الخدمة. يضمن التبسيط نقاط حرجة في المسار، مثل الرجوع عند التقاطعات لتعريف الشكل الضروري للمسار ويحذف النقاط الأخرى. مسافة التبسيط التي تُحددها هي الحد الأقصى المسوح للإزاحة حيث يمكن للخط المُبسط أن يميل من الخط العادي. يُقلل تبسيط الخط عدد الرؤوس التي تعتبر جزء من الشكل الهندسي. يُقلل ذلك حجم الاستجابة الكامل ويُحسن أداء رسم النتائج بالتطبيقات.

   8. حدد ما إذا كنت تستخدم التسلسل أم لا.

      عند استخدام التسلسل، تُفضل الأداة الشوارع ذات الترتيب العالي (مثل الطرق الحرة) إلى الشوارع ذات الترتيب المنخفض (مثل الطرق المحلية) ويمكن استخدامها لمحاكاة مرجعية القيادة للسفر في الطرق الحرة بدلاً من الطرق المحلية حتى ولو كان ذلك يعني رحلة طويلة. يكون ذلك صحيح خاصًة عند البحث عن المسارات لمواقع بعيدة، لأن السائقين في الرحلات ذات المسافات الطويلة يميلون إلى تفضيل السفر في الطرق الحرة حيث يمكن تجنب الوقفات والتقاطعات والرجوع للخلف. وباستخدام التسلسل الأسرع بشكل حسابي، خاصًة في المسارات ذات المسافات الطويلة، حيث يمكن للأداة تحديد المسار الأفضل من المجموعة الفرعية للشوارع الأصغر نسبيًا. إذا لم يتم استخدام التسلسل، تعتبر الأداة جميع الشوارع ولا تُفضل الشوارع ذات الترتيب العالي عند البحث عن المسار. يمكن استخدام ذلك للبحث عن مسارات ذات مسافة قصيرة ضمن المدينة ولا تقيس المسارات الطويلة. وباعتبارها نتيجة، تتراجع الخدمات للتسلسل إذا كانت مسافة الخط المستقيم بين الوقفات أكبر من 50 ميل (80.46 كيلو متر)، حتى ولو قمت بالتحديد للبحث عن المسار بدون استخدام التسلسل.

   9. اختر البيانات الجدولية المقيدة التي تود استخدامها أثناء التحليل.

      للقيام بذلك، حدد تطبيق للقيود المتصل بوضع السفر. يمكنك أيضًا ضبط إعدادات المعلمات لضبط إعدادات البيانات الجدولية. على سبيل المثال، يمكنك تغيير معلمات استخدام القيود للقيد لمنع السفر في الشوارع المحظورة أو تجنبها بواسطة اختيار واحدة من إعدادات التجنب . تحتوي بعض القيود (مثل مسار الشاحنة المفضلة) على استخدام المفضل لتشجيع السفر عليها.

      تلميح:

      راجع قسم البيانات الجدولية والمعلمات لوصف القيود و المعلمات الذي يمكنك تحديده باعتباره جزء من وضع السفر.

   10. انقر على حفظ وضع السفر لتطبيق التغييرات.
6. لإنشاء وضع السفر الجديد المستند إلى الحالي، انقر على نسخ وضع السفر في صف وضع السفر. يقوم ذلك بفتح صفحة إنشاء وضع السفر مع القيم من وضع السفر الذي قمت بنسخه. ادخل اسم جديد، وقم بأي تغييرات أخرى، وانقر على حفظ وضع السفر لحفظ التغييرات باعتبارها وضع السفر الجديد.
7. لتحرير واحدة من أوضاع السفر الحالية، انقر على تحرير وضع السفر في صف وضع السفر الذي تود تحريره. تغيير الإعدادات التي تود تغييرها وانقر على حفظ وضع السفر لحفظ التغييرات.
8. لحذف أحد أوضاع السفر الحالية، انقر على حذف وضع السفر في صف الوضع الذي تود حذفه.

   يجب أن تحصل دائمًا على أحد أوضاع السفر المُعرفة على الأقل.

البيانات الجدولية والمعلمات

تُمثل القيود مرجعية القيادة أو المتطلبات. في معظم الحالات، تُسبب القيود حظر الشوارع، ولكنها أيضًا تسبب تجنبها أو تفضيلها. على سبيل المثال، سينتج عن استخدام Avoid Toll Roads القيود، طريق سيتضمن الطرق ذات الأجرة عندما تصبح مطلوبة للسفر في الطرق ذات الأجرة لزيارة الوقفات. Height Restriction أجعله ممكنًا للسير حول أي توضيحات أقصر من طول المركبة. إذا كنت تحمل مواد التآكل في المركبة، باستخدام Any Hazmat Prohibited القيود التي تمنع جذب المواد على طول الطرق عند تحديد باعتبارها غير قانونية للقيام بذلك.

ملاحظة:‏

تدعم بعض القيود دول مُحددة فقط، حيث يتم ذكر التوفر بواسطة المنطقة في القائمة التالية. إذا كانت الدولة تحتوي على قيمة Yes في عمود بيانات اللوجستيات الجدولية ، القيود مع تحديد التوفر في المنطقة مدعومة في الدولة. إذا قمت بتحديد أسماء القيود التي لا تتوفر في الدولة حيث تشير إلى المكان، فتتجاهل الخدمة القيود الغير صحيحة.

قيود

في القائمة التالية القيود المتوفرة ووصف النتائج:

• Any Hazmat Prohibited—لا تتضمن الشوارع حيث يحظر نقل أي نوع من المواد الخطرة.
• Avoid Carpool Roads—تجنب الشوارع المخصصة حصريًا لمركبات تقاسم الركوب (الإشغال عالي).
• Avoid Express Lanes—تجنب الشوارع المخصصة باعتبارها حارات سريعة.
• Avoid Ferries—تجنب العبارات.
• Avoid Gates—تجنب الشوارع حيث تكون البوابات مثل الوصول المغلق أو طرق الدخول التي يتحكم بها الحراس.
• Avoid Limited Access Roads—تجنب الطرق السريعة ذات الوصول المحدود.
• Avoid Private Roads—تجنب الطرق التي ليست مملوكة للعامة أو يتم صيانتها.
• Avoid Toll Roads—تجنب الطرق ذات الأجور.
• Avoid Truck Restricted Roads—تجنب الطرق التي لا يُسمح للشاحنات بها ماعدا حالات التوصيل.
• Avoid Unpaved Roads—تجنب الطرق الغير مرصوفة (على سبيل المثال، الأوساخ، والحصى، وإلى آخره).
• Axle Count Restriction—لا يتضمن الطرق حيث تكون الشاحنات بأرقام مُحددة من المحاور المحظورة. عدد المحاور التي يمكن تحديدها باستخدام Number of Axles معلمات القيود.
• Driving a Bus—لا تتضمن الطرق حيث يحظر الأتوبيسات. باستخدام القيود التي ستؤكد أن النتائج للالتزام الشوارع ذات الطريق الوحيد.
• Driving a Delivery Vehicle—لا تتضمن الطرق حيث يحظر مركبات التوصيل. باستخدام القيود التي ستؤكد أن النتائج للالتزام الشوارع ذات الطريق الوحيد.
• Driving a Taxi—لا تتضمن الطرق التي تحظر سيارات الأجرة. باستخدام القيود التي ستؤكد أن النتائج للالتزام الشوارع ذات الطريق الوحيد.
• Driving a Truck—لا تتضمن الطرق التي تحظر الشاحنات. باستخدام القيود التي ستؤكد أن النتائج للالتزام الشوارع ذات الطريق الوحيد.
• Driving an Automobile—لا تتضمن الطرق التي تحظر المركبات. باستخدام القيود التي ستؤكد أن النتائج للالتزام الشوارع ذات الطريق الوحيد.
• Driving an Emergency Vehicle—لا تتضمن الطرق التي تحظر مركبات الطوارئ. باستخدام القيود التي ستؤكد أن النتائج للالتزام الشوارع ذات الطريق الوحيد.
• Height Restriction—لا تتضمن الطرق التي تسمح بالمركبات بطول يتعدى الحد الأقصى للطول في الطريق. يمكن تحديد طول المركبة باستخدام Vehicle Height (meters) معلمات القيود.
• Kingpin to Rear Axle Length Restriction—لا تتضمن الطريق حيث تتعدى طول الشاحنة مسمار الحد الأقصى الرئيسي المسموح لبناء المحور لجميع الشاحنات على الطريق. الطول بين المسمار الرئيسي للمركبة وإنشاء المحور التي يمكن تحديدها باستخدام Vehicle Kingpin to Rear Axle Length (meters) معلمات القيود.
• Length Restriction—لا تتضمن الطرق حيث يتعدى طول الشاحنة الحد الأقصى المسموح لطول الطريق. يمكن تحديد طول المركبة باستخدام Vehicle Length (meters) معلمات القيود.
• Riding a Motorcycle—لا تتضمن الطرق التي تحظر الدرجات البخارية. باستخدام القيود التي ستؤكد أن النتائج للالتزام الشوارع ذات الطريق الوحيد.
• Roads Under Construction Prohibited—لا تتضمن الطرق التي تحت الإنشاء.
• Semi or Tractor with One or More Trailers Prohibited—لا تتضمن الطرق التي تحظر الشبيهة أو الجرارات مع واحد من المقطورات أو أكثر.
• Single Axle Vehicles Prohibited—لا تتضمن الطرق التي تحظر المركبات مع المحور الفردي.
• Tandem Axle Vehicles Prohibited—لا تتضمن الطرق التي تحظر المركبات مع محور الدراجة الهوائية المزدوجة.
• Through Traffic Prohibited—لا تتضمن الطرق التي تحظر حركة المرور (غير محلية).
• Truck with Trailers Restriction—لا تتضمن الطرق التي تحظر المركبات مع عدد من المقطورات المُحددة في الشاحنة. يمكن تحديد عدد من المقطورات باستخدام Number of Trailers on Truck معلمات القيود.
• Use Preferred Hazmat Routes—يفضل الطرق المُحددة لنقل أي نوع من المواد الضارة.
• Use Preferred Truck Routes—يفضل الطرق المُحددة باعتبارها مسارات الشاحنة، مثل الطرق التي تصبح جزء من الشبكة الوطنية باعتبارها مُحددة بواسطة قانون مساعدة النقل بالطرق الوطنية في الولايات المتحدة، أو الطرق المُحددة باعتبارها مسارات الشاحنة بواسطة الدولة أو الولاية أو الطرق التي تفضلها الشاحنات عند القيادة في المنطقة.
• Walking—لا تتضمن الطرق التي تحظر المشاة.
• Weight Restriction—لا تتضمن الطرق حيث يتعدى وزن الشاحنة الحد الأقصى للوزن المسموح على الطريق. يمكن تحديد وزن الشاحنة باستخدام Vehicle Weight (kilograms) معلمات القيود.
• Weight per Axle Restriction—لا تتضمن الطرق حيث يتعدى وزن الشاحنة الحد الأقصى للوزن المسموح على الطريق. يمكن تحديد وزن المركبة لكل محور باستخدام Vehicle Weight per Axle (kilograms) معلمات القيد.
• Width Restriction—لا تتضمن الطرق حيث يتعدى عرض الشاحنة الحد الأقصى للعرض المسموح على الطريق. يمكن تحديد عرض الشاحنة باستخدام Vehicle Width (meters) معلمات القيود.

معلمات استخدام القيود

تُحدد المعلمات قيم إضافية متطلوبة بواسطة بعض القيود، مثل وزن المركبة لـ Weight Restriction. يمكنك أيضًا استخدام معلمة البيانات الجدولية لتحديد أية قيود تُقيد السفر أو تمنعه أو تفضله في الطرق التي تستخدم القيود. إذا كان القيد يعني تجنب الطرق أو تفضيلها، يمكنك تحديد درجة أبعد حيث يتم تجنبها أو تفضيلها باستخدام المعلمات. على سبيل المثال، يمكنك اختيار عدم استخدام الطرق ذات الأجور، أو تجنبها قدر الإمكان، أو تفضيلها بشكل أكبر.

يمكن Restriction Usage Parameter للقيود تعيين أيًا من القيم التالية:

• Prohibited—حظر السفر في الطرق باستخدام القيد تمامًا.
• Avoid High—يستبعد تمامًا عن الأداة للتضمين في مسار الطرق التي تتعلق بالقيد.
• Avoid Medium—يستبعد تمامًا عن الأداة للتضمين في مسار الطرق التي تتعلق بالقيد.
• Avoid Low—يستبعد قليلاً عن الأداة للتضمين في مسار الطرق التي تتعلق بالقيد.
• Prefer Low—يستبعد قليلاً عن الأداة للتضمين في مسار الطرق التي تتعلق بالقيد.
• Prefer Medium—تُرجح الأداة للتضمين في مسار الطرق التي تتعلق بالقيد.
• Prefer High—يُرجح بشكل كبير الأداة للتضمين في مسار الطرق التي تتعلق بالقيد.

فب عض الحالات، يمكنك استخدام القيمة الافتراضية Prohibitedللمعلمة Restriction Usage إذا كان القيد معتمد على خصائص المركبة مثل طول المركبة. في بعض الحالات، تعتمد قيمة Restriction Usage المعلمة على مرجعيات التوجيه. على سبيل المثال، يحتوي القيد Avoid Toll Roads على القيمة الافتراضية لـ Avoid Medium للمعلمة Restriction Usage . يعني ذلك أنه عند استخدام القيد، تحاول الأداة للتوجيه حول الطرق ذات الأجرة عند الإمكان. Avoid Medium يشير أيضًا لأهميته لتجنب الطرق ذات الأجرة عند البحث عن أفضل الطرق حيث تحتوي على أولوية متوسطة. Avoid Low يعطي وضع أهمية قليلة لتجنب الأجور، Avoid High أهمية كبرى وجعلها أكثر قبولاً للخدمة لإنشاء طرق أطول لتجنب الأجور. Prohibited حظر السفر بالطرق ذات الأجر، وجعلها مكنه في المسار للسفر في أي قسم من الطريق ذات الأجر. تذكر أن تجنب الطرق ذات الأجر أو حظرها وبالتالي تجنب دفع الأجور، يكون هدف للبعض على العكس من الآخرين اللذين يفضلون القيادة في الطرق ذات الأجور بسبب تجنب حركة المرور الأكثر قيمة عن تجنب تكاليف الأجور. إذا كانت مصلحتك في تجنب حركة المرور، فيجب اختيار Prefer Lowأو Prefer Mediumأو Prefer High باعتبارها قيمة Restriction Usage للمعلمة. كلما زادت المرجعية، كلما زاد تركيز أوضاع السفر للسفر في الطرق المتعلقة بالقيد.

إعادة تعيين أوضاع السفر

لإعادة تعيين أوضاع السفر للافتراضي، انقر على إعادة التعيين أو حذف وضع السفر الأخير. يقوم ذلك بحذف جميع أوضاع السفر المُعرفة للمؤسسة ويُدرج أوضاع السفر الافتراضية. أنت على استعداد لإعادة تكوين أوضاع السفر.